網(wǎng)上關(guān)于id刷卡機(jī)和ic刷卡機(jī)的區(qū)別的刷卡知識(shí)比較多，也有關(guān)于id刷卡機(jī)和ic刷卡機(jī)的區(qū)別的問(wèn)題，今天第一pos網(wǎng)(ahjjkg.com)為大家整理刷卡常見(jiàn)知識(shí)，未來(lái)的我們終成一代卡神。

本文目錄一覽：

1、id刷卡機(jī)和ic刷卡機(jī)的區(qū)別

2、考勤機(jī)的IC與ID卡如何區(qū)分

id刷卡機(jī)和ic刷卡機(jī)的區(qū)別

小伙伴們知道乘地鐵公交的新姿勢(shì)嗎？

進(jìn)地鐵像這樣↓

上公交像這樣↓

沒(méi)有點(diǎn)亮手機(jī)、沒(méi)打開(kāi)任何APP、沒(méi)開(kāi)藍(lán)牙、甚至連4G數(shù)據(jù)都沒(méi)有連，直接手機(jī)靠在刷卡機(jī)上，“滴”一下，就輕松進(jìn)站咯。

有什么奧妙？

因?yàn)?strong>iPhone變身交通卡啦。

30日，蘋果公司發(fā)布iOS11.3和Watch OS 4.3系統(tǒng)，新添加了“Apple Pay 快捷交通卡”功能，將iPhone和Apple Watch變?yōu)榻煌?，支持上海北京交通卡?/p>

地鐵、公交、輪船、磁懸浮全通用！真正甩掉交通卡。

什么操作都沒(méi)有，只要手機(jī)靠近閘機(jī)就能扣款。

不像某APP，刷卡還得開(kāi)藍(lán)牙，APP打開(kāi)還有2秒廣告。

任何APP都不用下載哦！

是的，用蘋果Wallet就能變身公交卡。

聽(tīng)起來(lái)很方便是不是，周到君已經(jīng)迫不及待升級(jí)了系統(tǒng)，添加了上海公交卡。

一起來(lái)看看怎么用↓↓↓

使用攻略：“滴”一下就OK

Step1：升級(jí)系統(tǒng)

iPhone需升級(jí)到iOS 11.3，Apple Watch需升級(jí)到Watch OS 4.3。

Step2：蘋果Wallet或“上海交通卡”中添加公交卡

新添加公交卡需要付20元可退服務(wù)費(fèi)。

“上海交通卡”APP可綁定原有交通卡。

蘋果Wallet用Apple Pay支付↓↓↓

沒(méi)有或者不想用Apple Pay的，可以下載“上海交通卡”APP，添加虛擬公交卡（可通過(guò)微信、銀聯(lián)、支付寶支付）↓

或綁定原有公交卡↓

■該APP內(nèi)可以給每張卡取名字的功能也是萌萌噠

Step3：手機(jī)靠近地鐵、公交的刷卡設(shè)備，“滴”的一聲，就刷上了。

目前，該功能支持公交車、地鐵、輪渡和磁浮。試運(yùn)行階段，暫不建議在出租車上使用，出租車的應(yīng)用場(chǎng)景暫未完善。

最全疑問(wèn)解讀

這波操作可以說(shuō)是非常省心了。

幾乎完全替代了公交卡。

還有些小疑惑？周到君來(lái)來(lái)回回乘了n趟地鐵公交，來(lái)，替你解答一下。

直接用Wallet，不下載“上海交通卡”APP都可以

到底用APP方便還是蘋果手機(jī)自帶的Wallet方便呢？

其實(shí)很簡(jiǎn)單，有Apple Pay、習(xí)慣用Wallet的小伙伴，直接在Wallet里使用快捷刷卡就可以了。

蘋果Wallet里充值、退卡、查看乘車記錄都可以，沒(méi)有必要多裝一個(gè)APP↓↓↓

但很多人并沒(méi)有使用Apple Pay和Wallet 的習(xí)慣，也不想用。

那么就下載一個(gè)“上海交通卡”APP吧。

它多出來(lái)的功能是：

能綁定原有實(shí)體公交卡，公交卡上的金額會(huì)轉(zhuǎn)到并更新到手機(jī)上。實(shí)體卡需為卡號(hào)為“U”字開(kāi)頭的實(shí)體交通卡且卡內(nèi)資金≥20元。

可以用支付寶、微信、銀聯(lián)等方式支付。

部分公交可以刷二維碼乘坐。

同時(shí)還有綁定蘋果地圖查地圖、索要電子發(fā)票等功能。

此外，上海交通卡還需要實(shí)名認(rèn)證，用銀行卡或支付寶認(rèn)證。

按你胃，用哪種看心情唄。同時(shí)都使用的話，兩個(gè)應(yīng)用上的數(shù)據(jù)是會(huì)相互更新保持一致的。

有優(yōu)惠嗎？

這大概是群眾們最關(guān)心的話題了。然而，快捷交通卡只與實(shí)體卡享受同等換乘優(yōu)惠。

也就是坐地鐵滿70元后享9折，地鐵轉(zhuǎn)公交時(shí)能減免1元。

■地鐵轉(zhuǎn)公交時(shí)減免了1元

而且優(yōu)惠的累積以虛擬卡開(kāi)卡時(shí)間重新計(jì)算。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象“Metro大都會(huì)”現(xiàn)在唯一的競(jìng)爭(zhēng)力可能就是支付寶支付打八折的優(yōu)惠了。

你們兩個(gè)要不競(jìng)爭(zhēng)一下？

周到君對(duì)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的優(yōu)惠最喜聞樂(lè)見(jiàn)了。

退卡

對(duì)各種互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)業(yè)失敗，卷走用戶押金跑路的行為，大家都心有余悸吧。

iPhone快捷交通卡的功能可以退卡的。

退卡時(shí)20元的手續(xù)費(fèi)會(huì)退掉，余額也能退。

蘋果Wallet里可以立即退卡，但“上海交通卡”APP里需要30天才能退卡↓

還有，蘋果快捷交通卡與Apple ID綁定，換手機(jī)時(shí)，卡和余額都會(huì)隨著賬號(hào)轉(zhuǎn)移到新設(shè)備。

iPhone可使用型號(hào)

此次iPhone變交通卡是配合新系統(tǒng)推出。

所以能變身公交卡的就是那些能升級(jí)到iOS11.3的手機(jī)：iPhone SE及iPhone 6以上機(jī)型。

iOS 11.3還有個(gè)新功能是在設(shè)置中查看電池的健康狀況，也可以手動(dòng)關(guān)閉處理器降頻，保證使用時(shí)的流暢性。大家可以試試。

刷“Metro大都會(huì)”時(shí)會(huì)多刷“快捷交通卡”嗎？

因?yàn)镸etro大都會(huì)的優(yōu)惠，可能有的小伙伴手機(jī)上兩種支付方式都使用。

那么兩種方式會(huì)不會(huì)串了呢？

周到君實(shí)地測(cè)了一下，不會(huì)。

這應(yīng)該是因?yàn)椋菏褂肕etro大都會(huì)時(shí)要離閘機(jī)5厘米左右，而這個(gè)高度快捷交通卡是感應(yīng)不到的。

iPhone變交通卡使用的是NFC（近場(chǎng)通信near field communication）技術(shù)，設(shè)備靠近時(shí)才能交換數(shù)據(jù)。

NFC技術(shù)下，手機(jī)必須要貼著刷卡機(jī)才能刷上卡。

對(duì)啦，iPhone該功能目前支持北京和上海兩地公交卡，Wallet內(nèi)可以同時(shí)綁定兩地公交卡，對(duì)于經(jīng)常來(lái)往北京上海的人來(lái)說(shuō)，非常方便。

雖然安卓不少機(jī)型早就實(shí)現(xiàn)了安裝NFC，變身交通卡的功能，但這個(gè)消息對(duì)果粉們來(lái)說(shuō)還是非常喜大普奔了。

作為曾經(jīng)“Metro大都會(huì)”的忠實(shí)用戶，在歷經(jīng)公交刷不了還是得帶卡、APP打開(kāi)慢還不如刷卡等折磨后，周到君已經(jīng)放棄了Metro大都會(huì)，來(lái)到iPhone快捷交通卡的懷抱啦。

考勤機(jī)的IC與ID卡如何區(qū)分

ICkǎ和ID卡的區(qū)別一,IC卡與ID卡定義IC卡quán稱集成電路卡(IntegratedCircuitCard),又稱智能卡(SmartCard).可讀寫(xiě),容量大,有加密gōng能,期雷切套jí出買奏愿蘭慢數(shù)據(jù)記錄可靠,使用更方便,如律bāo父萬(wàn)流一kǎ通系統(tǒng),消費(fèi)系統(tǒng)等,目前主來(lái)自要有PHILIPS的Mifare系列卡.ID卡全稱身份識(shí)別卡(IdentificationCard),是一種bù可寫(xiě)入的感應(yīng)kǎ,含固定de編號(hào),主要有臺(tái)灣SYRIS的EM格式,美國(guó)HID,TI,MOTOROLA等各類ID卡.二,為什么ICkǎ要做初shǐ化(即加密)工作,而ID卡不用1.IC卡在使用時(shí),必須要先通過(guò)IC卡yǔ讀寫(xiě)設(shè)備間特有的雙向密yào認(rèn)證后,才能進(jìn)行相關(guān)工作,從ér使整個(gè)系統(tǒng)具yǒu極高的安全保表障.所以,就必須對(duì)出廠的IC卡進(jìn)行初始化(即jiā密),目的是在出chǎng后的IC卡內(nèi)生成不可破解的一卡通系統(tǒng)密鑰,以保證一卡通系統(tǒng)的安全fā放機(jī)制.2.I住山布三乎格息得加C卡初始化加密后,交給用戶使用時(shí),客戶通過(guò)IC卡發(fā)行系統(tǒng),又將各用戶卡生成自己系統(tǒng)的專用密鑰.這樣,就保證了在其它用戶系統(tǒng)發(fā)行的用hù卡不能在該系統(tǒng)使用,保證了系tǒngde專一性,可醫(yī)qì內(nèi)益從而保證了系統(tǒng)的安全使用機(jī)制.3.IDkǎ與磁卡一樣,都僅僅使用了"卡的號(hào)碼"而已路qún慶病,卡內(nèi)除了卡號(hào)外,無(wú)任何保密功能,其"卡號(hào)"是公開(kāi),裸露的.所以說(shuō)ID卡就是"感應(yīng)式磁卡",yě就根本談不上需要還是不需要初始化的問(wèn)題.4.初始化過(guò)程為什么不jiāo由用戶自己做呢這哪失控是因?yàn)?1)如果由用戶自己初始化,就不能防范用戶內(nèi)部人員作弊.因?yàn)橛脩粼谑箉òng一卡通系統(tǒng)時(shí),若有員工用社dì回板yuànshí判訓(xùn)會(huì)上買來(lái)的卡隨意初shǐ化,biàn可suí意發(fā)行成住戶才能使用的住戶卡,甚至可隨意給卡充值xiāo費(fèi),這不僅將造成嚴(yán)重作bì后果,也將導(dǎo)致一卡通系統(tǒng)的安全出現(xiàn)使用機(jī)制上的嚴(yán)重漏洞.2)另外,若用戶買到劣底深技四與沿請(qǐng)而fù質(zhì)出廠卡自己初始化,而在系統(tǒng)上不能使用,則huì使系統(tǒng)使用性能不liáng或癱瘓,這將造成shì故zé任不清.3)初始huà過(guò)程在廠家執(zhí)行,主要是IC卡安全mì鑰認(rèn)證機(jī)制的基本需要,也是IC卡系統(tǒng)集成商內(nèi)楊緊銷級(jí)的行規(guī).就像城市公共交通IC卡一樣,這些卡在交給公供交系統(tǒng)使用前,每張卡的督裂使講傷差密鑰都要進(jìn)行chū廠加密控制.4)如guǒyīn用戶缺乏專業(yè)性管理而萬(wàn)一丟失指心問(wèn)了初始化授權(quán)用的密鑰卡,用戶和廠家將無(wú)法補(bǔ)用該卡.所以,初shǐ化gōngzuò由廠家做,才有安全保障.三,IC卡系統(tǒng)yǔID卡xì統(tǒng)de比較1.安全xìng:IC卡的安全性遠(yuǎn)大于ID卡.ID卡內(nèi)的卡號(hào)讀取無(wú)任何權(quán)限,易于仿制.ICkǎ內(nèi)所記錄數(shù)據(jù)的讀qǔ,寫(xiě)入均需xiāng應(yīng)的密碼認(rèn)證,甚至縣深zhù硫徑liú卡片內(nèi)每個(gè)區(qū)均有不同de密碼保護(hù),全面保護(hù)數(shù)據(jù)安全,ICkǎ寫(xiě)數(shù)據(jù)的密碼與讀出數(shù)據(jù)的密碼可設(shè)為不同,提供了良好分級(jí)管理方式,確保系統(tǒng)安全.2.可記錄性:ID卡不kě寫(xiě)入數(shù)據(jù),其記錄內(nèi)容(卡號(hào))只可由芯片生產(chǎn)廠一次性寫(xiě)入,開(kāi)發(fā)商只可讀出卡號(hào)加以利用,無(wú)法根據(jù)系統(tǒng)的白齊新要敵末實(shí)際需要制訂新的號(hào)碼管理制度.IC卡不僅可由授權(quán)yòng戶讀出大量數(shù)據(jù),而且亦可由授權(quán)用戶寫(xiě)入大量數(shù)據(jù)(如新的卡號(hào),yòng戶的權(quán)限,用戶資料等),IC卡所記錄內(nèi)容可反復(fù)擦寫(xiě).3.存儲(chǔ)容量:ID卡僅僅記錄卡號(hào);而IC卡(比如Philipsmifare1卡)可以記錄約1000個(gè)字符的內(nèi)容.4.脫機(jī)與聯(lián)網(wǎng)運(yùn)xíng:由于ID卡卡內(nèi)無(wú)內(nèi)容,故其卡片持有者的權(quán)限,系統(tǒng)功能操作要完全依賴于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)的支持.而IC卡本身已記錄了大量銷征終史lǐ低械和刻用戶相關(guān)內(nèi)容(kǎhào,用戶zī料,權(quán)限,消費(fèi)余額等大量信息),完全可以脫離計(jì)算機(jī)平臺(tái)運(yùn)行,實(shí)xiàn聯(lián)網(wǎng)與脫機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換的運(yùn)行方shì,能夠達(dá)到大范圍使用,少布線的需求.5.一卡通擴(kuò)展應(yīng)用:ID卡由yú無(wú)記錄,無(wú)分區(qū),只能依賴網(wǎng)絡(luò)軟件來(lái)處理軸話各子系統(tǒng)的信息,這就大大增加對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依賴;如果在ID卡系統(tǒng)完成后,用戶欲增加功能點(diǎn),則需要另并州促考周案擴(kuò)外布線,這不僅增加了gōng程施工難度,而且增加了不必要的投資.所以shuō,使用ID卡來(lái)做系統(tǒng),難以進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)展,難以實(shí)現(xiàn)真正的一卡通.而IC卡存儲(chǔ)區(qū)自身分為16個(gè)分區(qū),每個(gè)分區(qū)有不同的密碼,具yǒu多個(gè)子系tǒng獨(dú)立管理功能,rú第一分區(qū)實(shí)現(xiàn)門禁,第二分區(qū)實(shí)現(xiàn)消費(fèi),第三分qū實(shí)現(xiàn)員工考勤等等.充fēn實(shí)現(xiàn)一卡通的目的,并且可以做到完全模塊化設(shè)計(jì),用戶即shǐ要增加功能點(diǎn),yě無(wú)需再布線,只需增加硬件和ruǎn件模塊,這便于IC卡系統(tǒng)以后的隨時(shí)升級(jí)擴(kuò)展,實(shí)現(xiàn)píng穩(wěn)升級(jí),減少重復(fù)投資.比如:某小區(qū)曾建立了ID卡一卡通系統(tǒng),但由于ID卡系統(tǒng)的上述bì端,系統(tǒng)無(wú)法投入日常使用,yīn而只能將該系統(tǒng)完全作廢,后改采用IC卡一卡通系統(tǒng).6.智能化系統(tǒng)的維護(hù)和運(yùn)行:比如:電腦發(fā)行了一zhāng新的用戶ID卡,就必須通過(guò)ID卡系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò),用rén工方式將所有ID卡號(hào)一個(gè)個(gè)下載到各ID卡讀卡控制器中,否則ID卡被作為無(wú)效卡而不能使用;若要更改用戶權(quán)xiàn,則需在每個(gè)IDk?？刂破魃陷斎胗袡?quán)限的ID卡號(hào).又比如:在系統(tǒng)投入使用后經(jīng)常要新增ID卡,則每新增一張卡或修改了某一張卡片的權(quán)限,就bì需在該卡可用的所有控制器上輸入該卡片hào碼,這就增加了工作量

以上就是關(guān)于id刷卡機(jī)和ic刷卡機(jī)的區(qū)別的知識(shí)，后面我們會(huì)繼續(xù)為大家整理關(guān)于id刷卡機(jī)和ic刷卡機(jī)的區(qū)別的知識(shí)，希望能夠幫助到大家！

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