成都公交刷卡機(jī)有問(wèn)題
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成都公交刷卡機(jī)有問(wèn)題
繼全國(guó)首條5G公交環(huán)線在成都二環(huán)快速公交開(kāi)通后,全國(guó)首個(gè)5G智慧公交樞紐綜合體4日也在成都啟用。在這里,不僅乘客可以體驗(yàn)高速5G網(wǎng)絡(luò),公交公司也可以通過(guò)基于5G技術(shù)的智慧公交調(diào)度系統(tǒng),抓拍人臉,實(shí)時(shí)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)客流。
站臺(tái)候車
連接5G Wi-Fi上網(wǎng)
紅星新聞?dòng)浾?日下午在金沙公交樞紐綜合體5樓發(fā)車點(diǎn)看到,已有不少乘客在站臺(tái)候車時(shí),體驗(yàn)5G的高速暢快。針對(duì)乘客手機(jī)不支持5G信號(hào)的情況,技術(shù)人員已通過(guò)CPE客戶終端將5G信號(hào)轉(zhuǎn)為5G Wi-Fi信號(hào)。記者在手機(jī)Wi-Fi連接中,選擇名為“ChinaTelecom-5G”的網(wǎng)絡(luò),輸入密碼“Cddx2019!”,瞬間就連接無(wú)線信號(hào),并能順暢使用。
△公交金沙綜合場(chǎng)站,建成全國(guó)首個(gè)5G公交綜合體
中國(guó)電信工作人員鄧天垠介紹說(shuō),二環(huán)快速公交28公里的線路已實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋。目前,在4個(gè)基站的支持下,金沙公交樞紐綜合體5樓也實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,能供500人同時(shí)使用。并且根據(jù)站臺(tái)人數(shù),動(dòng)態(tài)調(diào)整開(kāi)通基站的數(shù)量。未來(lái),整個(gè)公交樞紐綜合體將實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)每一個(gè)角落無(wú)縫覆蓋。
智能調(diào)度
人臉識(shí)別反饋客流
記者注意到,站臺(tái)旁邊有好幾個(gè)新安裝的攝像頭。鄧天垠告訴記者,這是基于5G網(wǎng)絡(luò)的人臉抓拍攝像頭,可以捕捉客流量,安排車輛調(diào)度。
△站臺(tái)旁邊新安裝的攝像頭
在金沙公交樞紐調(diào)度室內(nèi),紅星新聞?dòng)浾咄ㄟ^(guò)監(jiān)控屏幕清晰地看到站臺(tái)上的乘客,即使是側(cè)臉,也能被準(zhǔn)確地捕捉計(jì)數(shù),以各時(shí)間節(jié)點(diǎn)分別顯示實(shí)時(shí)客流。
成都市公交集團(tuán)信息中心副主任羅科介紹說(shuō),這套基于5G技術(shù)的智慧公交調(diào)度系統(tǒng),是與中國(guó)電信共同開(kāi)發(fā)的,能夠通過(guò)5G+AI的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)公交站臺(tái)客流實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)和危險(xiǎn)行為實(shí)時(shí)監(jiān)控,大大提升了公交調(diào)度效率。
未來(lái)展望
通過(guò)5G刷臉坐公交
記者在一個(gè)監(jiān)控屏幕上看到,站臺(tái)上的公交車道被框成了紅線區(qū)域。羅科解釋說(shuō),這是安全布防。基于5G網(wǎng)絡(luò)的人臉抓拍攝像頭后,通過(guò)“人臉識(shí)別與行為捕捉”的應(yīng)用,對(duì)于在公交車道上行走、翻越欄桿等行為,能夠及時(shí)識(shí)別并告警,執(zhí)勤人員可以及時(shí)警示乘客。非公交車駛?cè)牍卉嚨酪材鼙患皶r(shí)發(fā)現(xiàn)。
△智慧公交調(diào)度管理系統(tǒng)
同時(shí),公交臨時(shí)場(chǎng)站比較多,還可利用5G網(wǎng)絡(luò)形成移動(dòng)式安全布防,滿足公交車停放和安保要求。
此外,通過(guò)設(shè)置車載前端攝像頭,5G網(wǎng)絡(luò)可以快速分析駕駛員行為,一旦發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛等及時(shí)上報(bào),確保駕駛員行車操作規(guī)范。
而人臉支付也成為5G在公交領(lǐng)域應(yīng)用的題中之義。羅科告訴記者,未來(lái),公交車刷卡機(jī)可以通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò),快速識(shí)別乘客面部特征,滿足人臉支付的快速響應(yīng)要求。
紅星新聞?dòng)浾?嚴(yán)丹 攝影記者 陶軻
編輯 劉宇鵬
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