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1、鄭州市公交車刷卡機怎么用的

鄭州市公交車刷卡機怎么用的

隨著復(fù)工復(fù)業(yè)不斷深入，交通成為老百姓關(guān)注的頭等大事。為及時回應(yīng)群眾關(guān)切， 2月21日下午4時，河南省政府新聞辦召開河南省新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控專題第十四場新聞發(fā)布會，通報分區(qū)分級做好交通運輸保障工作，以及疫情防控期間交通運輸部門如何加強防控、保障群眾安全出行情況。

河南20日新增確診2人，連續(xù)3天單日確診病例個位數(shù)

發(fā)布會上，省疫情防控指揮部辦公室綜合組副組長、省衛(wèi)生健康委黨組成員、副主任張若石通報了我省最新疫情情況：2020年2月20日0-24時，河南省新增新型冠狀病毒肺炎確診病例2例，其中，信陽市1例、鄭州市1例。當(dāng)日新增出院病例103例，解除醫(yī)學(xué)觀察6678人。

截至2月20日24時，全省累計報告新型冠狀病毒肺炎確診病例1267例，累計出院病例717例。

記者根據(jù)昨日通報了解，截至19日，河南省單日確診病例連續(xù)2天出現(xiàn)個位數(shù)，截至20日，河南省單日確診病例連續(xù)3天出現(xiàn)個位數(shù)。根據(jù)省衛(wèi)健委公開消息，18日河南確診5例、19日河南確診4例、20日河南確診2例。

分區(qū)分級做好防控，劃小管控單元，不搞“一刀切”

張若石介紹，我省疫情防控堅持主動作為，科學(xué)防治、精準施策，圍繞提升治愈率，降低感染率和病亡率。2月19日，省疫情防控指揮部印發(fā)《關(guān)于科學(xué)防治精準施策分區(qū)分級做好新冠肺炎疫情防控工作的實施意見》，明確了全省以縣（市、區(qū)）為單位，依據(jù)疫情風(fēng)險等級從高到低劃分為Ⅰ類縣（市、區(qū)）、Ⅱ類縣（市、區(qū)）、Ⅲ類縣（市、區(qū)）。

Ⅰ類縣（市、區(qū)）實施“內(nèi)防擴散、外防輸出、嚴格管控”，根據(jù)疫情態(tài)勢逐步恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序。Ⅱ類縣（市、區(qū)）實施“外防輸入、內(nèi)防擴散”，盡快有序恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序。Ⅲ類縣（市、區(qū)）實施“外防輸入”，全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序。省疫情防控指揮部將根據(jù)疫情防控實際情況，對分類實施動態(tài)調(diào)整。

要求各地在實施過程中注意：

一是劃小管控單元，轄區(qū)內(nèi)的城鄉(xiāng)社區(qū)、機關(guān)、企事業(yè)單位、社會組織和個人均應(yīng)按要求落實相關(guān)防控措施；

二是把各項防控措施抓實抓細，不搞“一刀切”，不層層加碼，及時糾正各種偏頗和極端做法。

此外，加強老年人疫情防控。老年人是新冠肺炎的易感人群，為切實保證老年人群的健康，要求全?。?/p>首先廣泛動員涉老社會組織、志愿服務(wù)組織積極參與疫情防控工作，幫助有困難的老人特別是失獨、獨居、空巢、留守、隔離期的老年人做好個人防護，提供心理疏導(dǎo)和健康指導(dǎo)。其次各級衛(wèi)生健康、民政部門加強對醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)、養(yǎng)老機構(gòu)的行業(yè)監(jiān)管和疫情防控指導(dǎo)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時督促整改。第三養(yǎng)老機構(gòu)、醫(yī)療機構(gòu)、醫(yī)養(yǎng)結(jié)合機構(gòu)嚴格執(zhí)行疫情防控要求，壓實主體責(zé)任，切實保障入住老年人的生命健康安全。

降低病亡率！重癥、危重癥患者全部轉(zhuǎn)診集中救治

疫情防控形勢持續(xù)向好，日確診病例持續(xù)下降。但還有一項數(shù)字也是公眾關(guān)注的焦點，那就是死亡病例。不起眼的數(shù)字下，每一個背后都牽涉到一個家庭。

張若石介紹，我省高度重視每一位新冠肺炎患者的救治，始終把“提高治愈率，降低病亡率”作為救治工作的核心。按照“四集中”原則，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，合理調(diào)度，按照“應(yīng)轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)，應(yīng)轉(zhuǎn)快轉(zhuǎn)”原則，在充分評估重癥、危重癥患者轉(zhuǎn)診風(fēng)險、確保轉(zhuǎn)診安全前提下，盡可能將其轉(zhuǎn)診到省內(nèi)救治力量最強的鄭大一附院、省人民醫(yī)院集中救治。

一是推進擴容增效。戴柏華副省長、省衛(wèi)生健康委闞全程主任等專程到鄭大一附院、省人民醫(yī)院走訪調(diào)研，召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，傳達省委省政府工作要求，安排部署重癥、危重癥患者轉(zhuǎn)診工作。鄭大一附院、省人民醫(yī)院認真籌備，騰病區(qū)、改病房，增配設(shè)備，在原有新冠肺炎收治床位基礎(chǔ)上，分別新增32、30張重癥床位；同時緊急抽調(diào)呼吸、重癥醫(yī)學(xué)、感染等相關(guān)科室醫(yī)務(wù)人員，提高救治能力。

二是開展有序轉(zhuǎn)診。省衛(wèi)生健康委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全省各省轄市定點醫(yī)院有序轉(zhuǎn)診，統(tǒng)一協(xié)調(diào)鄭大一附院、駐馬店、漯河、周口等地抽調(diào)負壓救護車專程奔赴信陽開展轉(zhuǎn)診。目前，信陽、南陽、駐馬店等13個省轄市已向鄭大一附院、省人民醫(yī)院分別轉(zhuǎn)診重癥、危重癥患者30人、15人。2月19日，已經(jīng)完成全省現(xiàn)有重癥、危重癥患者轉(zhuǎn)診。

三是充分發(fā)揮遠程在線會診系統(tǒng)作用。與北京協(xié)和醫(yī)院、301醫(yī)院積極對接，對各地開展遠程會診和查房。

省交通廳明確：曾經(jīng)被“暫?！钡某鲂?，此刻需按下“重啟鍵”！

發(fā)布會上，省交通運輸廳黨組成員、副廳長吳孔軍分析了目前公共出行涉及的3個問題。

他認為，第一個問題，公共出行的信心需要提升。目前出行，不管去哪里車人都不多，因為各處查驗比較繁瑣，出行不是很方便，另外，大家主觀上不愿出、不敢出、不能出，存在“出不來、回不去”的現(xiàn)象，在認識上存在偏差，出行信心不足。吳孔軍表示，物流和客流如同人體的血脈，運動起來城市才有活力。疫情防控期，對包括公共交通在內(nèi)的出行按下“暫停鍵”，目前需要按下“重啟鍵”甚至是“快進鍵”。公眾應(yīng)該對公共交通有信心，對健康平安出行有信心。“心理的溝壑和鐵壁比任何障礙都大?！?/p>

第二方面，如何確保出行健康安全？吳孔軍表示， 如果是私家車出行，那是最健康安全和快捷的。車主在服務(wù)區(qū)內(nèi)注意自我防護，高速公路免費到疫情防控結(jié)束，無需繳費，在出口處只需要接受體溫檢測和信息登記等程序即可。

如果是通過公共交通出行，作為健康的農(nóng)民工和學(xué)生，出發(fā)地和目的地相對集中的，可以在當(dāng)?shù)厥锌h鄉(xiāng)政府的集體組織下，交通運輸部門安排包車進行“點對點”“一站式”定制化運輸服務(wù)。交通運輸單位做好車內(nèi)防控和各站場通風(fēng)消毒，確保健康安全。同時每一位乘客都有責(zé)任和義務(wù)避免集體交叉感染。因此，源頭管控是此類出行健康安全的關(guān)鍵和要害，源頭管不住，再好防護也無用。

第三方面，如何確保道路暢通無阻？公眾最擔(dān)心的就是“最后一公里”問題。吳孔軍表示，按照省疫情防控指揮部發(fā)布的命令，相信一切都會越來越好。

此外，關(guān)于城市公共交通，吳孔軍表示，目前我省大多數(shù)地市都逐步恢復(fù)了公共交通。鄭州市公交線路全部開始運營，地鐵加密了班次。洛陽、焦作、開封、新鄉(xiāng)、三門峽、商丘等地市部分公交線路開始運營，半數(shù)左右的地市出租車也開始運營。值得一提的是，焦作市和鄭州市，在沒有乘客的情況下，始終堅持城際班線和城市公交、地鐵正常運行，傳遞了信心和態(tài)度。

農(nóng)民工包車具體咋辦？省交通廳幫你梳理“4步走”

目前，復(fù)工復(fù)業(yè)正在進行中，但部分農(nóng)民工復(fù)工包車目前遇到一些問題。比如具體如何包車？需要啥手續(xù)？

“針對農(nóng)民工集體返崗包車工作，省疫情防控指揮部和交通運輸部門先后印發(fā)通知，作出了詳細明確，歸納起來有四個關(guān)鍵點?！眳强总娊榻B：

一是辦理好出行登記。具體由當(dāng)?shù)厝松绮块T組織返崗復(fù)工農(nóng)民工和企業(yè)員工進行信息登記，建立外出務(wù)工臺賬，按照返崗復(fù)工時間、地點分類匯總，本著盡可能集體出行的原則，制定運輸需求計劃，包括農(nóng)民工數(shù)量、農(nóng)民工個人基本信息、出發(fā)時間、乘車方式、登車和到達地點、企業(yè)名稱、企業(yè)聯(lián)系人等。

二是組織好健康認證。具體由返崗農(nóng)民工近14天居住地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（社區(qū)）基層醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)對其進行體溫測量和健康評估，根據(jù)申報人居住地疫情及其接觸史、居家時間等情況提出是否適宜返崗的意見，形成農(nóng)民工健康申報證明，并簽字蓋章，適宜返崗的方可參加集體運送返崗。

三是確定好運輸計劃。具體由市、縣級交通運輸部門根據(jù)人社部門提供的運輸需求計劃，擬定發(fā)班計劃，明確發(fā)班時間和車輛安排，需要乘坐火車的銜接確定火車車次、車廂及接駁車輛，并及時向農(nóng)民工反饋出發(fā)時間、客運站（接送點）、聯(lián)系人及電話等運輸保障信息。

四是辦理好通行證件。具體由供承運單位或駕駛?cè)送ㄟ^政府網(wǎng)站、微信、電子郵件等便捷方式提供“包車通行證”統(tǒng)一式樣，在本地自行打印、自行填寫、隨車攜帶，享受“三不一優(yōu)先”政策。

“以上這四個方面都做細做實了，才能有效保證包車安全順利運輸?！眳强总娬f，具體有關(guān)事宜，可隨時撥打12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話咨詢。

今日起我省多地恢復(fù)縣際客運，注意：上車需戴口罩，嚴禁中途隨意上下客

20日，河南省新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部發(fā)布《關(guān)于分區(qū)分級做好交通運輸保障工作的命令》，明確我省交通管控二類地區(qū)要于2020年2月21日零時起恢復(fù)市內(nèi)公共交通、市域內(nèi)縣際客運班線運營。

全省的省際、市際、縣際、縣內(nèi)客運逐步恢復(fù)后交通部門將采取怎樣有針對性的防疫措施，保障旅客的出行安全？

吳孔軍介紹，保障旅客出行安全是開展公共交通運輸?shù)那疤釛l件。省交通運輸廳既要指導(dǎo)各地交通運輸部門做好班線運營工作，更要指導(dǎo)抓好疫情防控工作，保障旅客的出行安全，“上車不帶病、中途不感染、平安到終點”，重點采取做好5個方面。

一是嚴格做好司乘人員的口罩佩戴、衛(wèi)生防護、實名制登記和車輛消毒等工作，車上配備必要的防護用品，嚴防發(fā)生聚集性傳染事件；

二是嚴禁中途隨意上下客，運輸全程封閉式管理，實施直線式運輸服務(wù)；

三是行車途中定時測量體溫，一旦發(fā)現(xiàn)乘客有發(fā)熱現(xiàn)象，立即按照規(guī)定做好人員暫時隔離、移交、交通工具消毒等工作；

四是重點加強高速公路服務(wù)區(qū)的疫情防控工作，堅持每天對公共衛(wèi)生間、休息區(qū)、餐廳、等公共區(qū)域及人員易觸碰部位進行消毒、通風(fēng)，24小時提供溫水及洗手液服務(wù)，設(shè)置廢棄口罩存放垃圾桶，避免病毒二次傳播；

五是加強監(jiān)督管理，對不按要求運營的車輛和單位進行糾正和征信管理。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)客流陸續(xù)攀升，現(xiàn)在坐火車是否安全？

發(fā)布會上，中鐵鄭州局集團客運部部長余效月介紹說，鄭州鐵路部門在疫情防控方面采取三項措施，確保乘客安全出行。

首先是加強站車疫情防控。

做好鄭州局管內(nèi)車站尤其是旅客候車室、衛(wèi)生間、售票廳、飲水處等重點部位做好日常通風(fēng)及消毒工作。嚴格落實站車通風(fēng)、消毒、衛(wèi)生保潔的防疫措施。做好座便式廁所消毒、沖刷，檢查座便墊圈紙按足量配備并確保使用。特別是對旅客接觸較多的門把手、手龍頭、茶幾等物體進行擦拭消毒。對客流較大的車站、列車，加大保潔和消毒頻次。

同時確保旅客途中安全，組織車內(nèi)分散就座，預(yù)留防控隔離席位。對終到列車車底趟趟消毒，對移交發(fā)熱病人要徹底消毒，堅決切斷疫情傳播途徑。

其次做好旅客測溫及發(fā)熱旅客處置。

協(xié)調(diào)地方政府配齊配強進出站測溫設(shè)備，配合地方政府對旅客進出站測溫。積極協(xié)調(diào)地方政府，為鄭州局集團公司管車站所有辦理客運業(yè)務(wù)的進出站配備測溫設(shè)備及醫(yī)護人員，目前全局82個辦理客運業(yè)務(wù)車站均實現(xiàn)進出站測溫，嚴把進、出站關(guān)。

加快對客運大站進出站探頭式自動體溫檢測儀的安裝投用力度，擴大測溫通道能力，目前鄭州、鄭州東、商丘、洛陽，新鄉(xiāng)、南陽、焦作等較大車站共配置探頭式自動體溫檢測儀80臺。

列車上發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客時，積極采取隔離、消毒等措施，按規(guī)定及時下交車站，并做好其他旅客防護。同時通知120收治發(fā)熱病人。旅客出站需提供健康證明的，旅客要按照地方政府的要求辦理。

第三是調(diào)整售票策略，減少旅客相互感染。

科學(xué)設(shè)置席位分布。列車實行離散取票的配票策略；嚴禁發(fā)售無座車票；列車實行隔號售票，以降低旅客密度，防范疫情擴散。

預(yù)留防控隔離席位，已將所有始發(fā)列車預(yù)留部分席位用于臨時安置途中發(fā)熱旅客或（疑似）患者留觀使用。

根據(jù)客流需求，將逐步恢復(fù)鄭阜和鄭渝高鐵運行

余效月介紹說，鐵路部門首先要保障務(wù)工客流需要。在嚴格落實隔號售票措施基礎(chǔ)上，根據(jù)客流情況，在做好疫情防控的同時最大限度滿足旅客出行需求。

為保障各地企業(yè)復(fù)工，組織加強集團公司務(wù)工團體客流組織工作，鄭州局集團公司管內(nèi)各主要城市車站設(shè)立務(wù)工售票專窗，加強同地方政府和大型用工企業(yè)進行對接，快速審核，及時受理務(wù)工團體訂票需求。

2月13日和17日，根據(jù)西華縣政府要求，分別于當(dāng)日恢復(fù)開行了鄭州東-杭州G2397/6次高鐵，滿足了西華縣1300多名務(wù)工人員的需求。同時，已對上海、杭州和廣州等票額緊張、侯補票額需求較大方向的高鐵恢復(fù)開行，進一步滿足返工團體客流需要。

同時，精準調(diào)整列車開行方案。每日緊盯客流變化及客票預(yù)售情況，先期主要盯控上海、廣州和杭州方向列車票額預(yù)售和候補車票需求變化，后期盯控北京、成都和烏魯木齊方向客流需求，及時向國鐵集團申請、請令，采取恢復(fù)開行、恢復(fù)重聯(lián)、恢復(fù)滿編、開行臨客等方式增加客運能力，保證充足運能，滿足直通旅客返程需求。

根據(jù)疫情變化和客流需求，及時恢復(fù)開行鄭州-南陽、鄭州-周口間高鐵列車。受疫情影響，目前鄭州-南陽和鄭州-周口間只用一組短編動車組套跑開行。

下一步，根據(jù)客流需求，將逐步恢復(fù)鄭阜和鄭渝線上的高鐵運行，使鄭州-南陽和鄭州-周口間管內(nèi)高鐵開行對數(shù)達到10對以上。

帶84消毒液上飛機可以嗎？

特殊時期，坐飛機過安檢，有沒有特別需要注意的地方？會上，河南機場集團宣傳文化部部長陳楠回答記者提問。

陳楠介紹，目前，航班起飛前45分鐘停止辦理登機手續(xù)，15分鐘前停止登機，與之前規(guī)定一致，沒有變化。不過，安檢方面有一些變化，比如乘坐飛機安檢時需要測量體溫；比如，一些航空公司需要掃碼登記，采集信息；部分航班需要二次測溫等。需要提醒的是，目前出行乘客可能會需要攜帶一些體溫計、消毒液等物品，民航局有規(guī)定，84消毒液不能隨身攜帶，如果隨身攜帶，在安檢時將無法通過。若乘客有需要咨詢，可以撥打037196666。

河南機場：體溫超37.3℃發(fā)熱旅客“專車”送醫(yī)，預(yù)測3月初后客流回升

復(fù)工復(fù)產(chǎn)，部分市民需要乘坐飛機前往外地。機場方面如何做好出行防控？機場客流、物流情況如何？預(yù)計何時恢復(fù)正常運力？

陳楠介紹，在旅客安全出行方面，機場在航站樓設(shè)置10個測溫點，實現(xiàn)對所有進出港旅客體溫監(jiān)測全覆蓋。針對體溫超過37.3℃的發(fā)熱旅客，按照聯(lián)防聯(lián)動設(shè)置專門的隔離場所和轉(zhuǎn)運車輛，及時送達醫(yī)院，確保妥善處置。

對航站樓、GTC實行全區(qū)域、全覆蓋統(tǒng)一標準的消毒工作，日均消殺面積約100萬平方米，對旅客使用的手推車、輪椅、嬰兒車、電瓶車等實時進行消殺。對飛機客、貨艙進行深度消殺，對疫情航班垃圾實行專項處理。設(shè)置廢棄口罩專用回收箱，防止二次污染。加強航站樓內(nèi)溫度監(jiān)測，全新風(fēng)運行，保證樓內(nèi)通風(fēng)。

在航站樓增加醫(yī)務(wù)人員，加大巡診力度。引導(dǎo)旅客優(yōu)先使用自助設(shè)備辦理值機，以間隔就座方式合理安排旅客機上座位。配合航空公司在飛機客艙設(shè)置“留觀區(qū)”。對老弱病殘孕等特殊旅客，安排專人服務(wù)，多措并舉，確保旅客平安順暢出行。

在醫(yī)務(wù)人員和防疫物資運輸方面，陳楠介紹，鄭州機場充分發(fā)揮民航業(yè)在關(guān)鍵時刻的保障功能，堅持“最優(yōu)先級”的保障原則，全力做好醫(yī)務(wù)人員和防疫物資的運輸保障。設(shè)置專用通道，簡化運輸手續(xù)，優(yōu)先安排機位，保障航班優(yōu)先起飛。截至2月20日，累計保障防疫物資航班939架次、醫(yī)療包機28架次，防疫物資16.8萬件、1443噸。就在21日下午就有兩架飛往武漢的醫(yī)療包機從鄭州機場起飛。

在航空貨物運輸方面，自疫情發(fā)生以來，機場集團在切斷疫情傳播渠道同時，做好物流保通工作。貨運航班尤其是國際的貨運航班持續(xù)飛行，21日上午還有兩架從歐洲飛來的全貨機滿載物資抵達鄭州機場。春節(jié)以來，鄭州機場貨郵吞吐量達到1.1萬噸，貨品種類涵蓋防護服、口罩等防疫物資和快郵件、電子產(chǎn)品、生活用品等，充分發(fā)揮了鄭州機場在“空中絲綢之路”建設(shè)和我省對外開放中的引領(lǐng)作用，展現(xiàn)了中國經(jīng)濟長期向好的吸引力和強勁的韌性動力，表現(xiàn)出國際社會的認可。

陳楠表示，自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，鄭州機場客流大幅下降。隨著企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和學(xué)校復(fù)學(xué)，河南作為勞務(wù)輸出大省，不少務(wù)工人員選擇乘坐飛機出行。據(jù)預(yù)測，3月初以后民航客流將逐漸回升，機場疫情防控工作仍處于關(guān)鍵時期。

鄭州公交：目前高峰發(fā)車間隔20分鐘隨后梯次推進，企業(yè)可“包公交”出行！

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進，鄭州市公交車在發(fā)車時間、頻次、線路設(shè)置方面，做了哪些調(diào)整 ？會上，鄭州市公交總公司總經(jīng)理宋霖回答記者提問。

宋霖表示，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進，鄭州公交部署科學(xué)應(yīng)對，保障市民公交出行需求。目前已逐步加大4條快速公交主線、35條主干道路干線公交的運力，高峰發(fā)車間隔20分鐘，日均投入運營車輛1200臺，日均運營3260班次。

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進客流需求的增大，鄭州公交已制定了不同階段公交運營預(yù)案，采取運力梯次推進的辦法逐步加大48條主干道干線公交線路、61條快速公交支線、58條社區(qū)接駁巴士線路的運力，來滿足市民出行需求?！班嵵莨幻芮嘘P(guān)注疫情防控形勢和復(fù)工復(fù)產(chǎn)后客流變化，每天分析總結(jié)，指導(dǎo)第二天的運力投放，逐步縮小發(fā)車間隔，增加線路運營車輛投入，保障市民公交出行。”宋霖說。

“復(fù)工復(fù)產(chǎn)單位可采取定制公交的辦法出行！”宋霖表示，有團體出行需求的單位，可以通過鄭州公交定制服務(wù)平臺、96556電叫平臺、鄭州行APP、63881333公交客服熱線預(yù)約定制公交服務(wù)。

想坐公交又怕不安全？鄭州公交：每日兩次全面深度消毒，車長喝中藥健體

針對復(fù)工復(fù)產(chǎn)后乘客增多，公交公司采取了哪些具體辦法，保證乘客安全？

宋霖介紹，疫情發(fā)生以來，鄭州公交及時啟動防疫措施，主要從以下幾個方面做好疫情防控工作，保證乘客安全乘坐公交車。

【做法1】除口罩防護，公交車長背地里還喝中藥健體

保障參營車長身體健康。要求車長必須戴口罩上崗，先后購置發(fā)放14.8萬只防護口罩，購置紅外體溫檢測儀394臺，每天崗前對參營車長進行紅外體溫檢測，發(fā)放中草藥3340余公斤為車長熬制抗病毒中草藥劑，確保所有參營車長身體健康。

【做法2】所有運營車輛每日兩次全面深度消毒

做好運營車輛消毒防疫。鄭州公交總公司共購置消毒液16.2噸、酒精11.7噸、各種消毒噴霧器1000余個，對所有運營車輛每日兩次全面深度消毒，每趟對地板、刷卡機、投幣箱、座椅、扶手、欄桿、拉環(huán)等重點部位消毒，趟清趟檢，確保垃圾不落地、不積存。堅持通風(fēng)運營，運營車輛在運營時左右至少各開啟一扇車窗通風(fēng)。所有運營車輛后門處均張貼消毒記錄和消毒記錄二維碼，乘客可以詳細了解所乘坐車輛的消毒情況。

【做法3】對所有公交場站采取閉環(huán)管理

加強公交場站、調(diào)度室消毒防疫管理。對所有公交場站采取閉環(huán)管理，設(shè)置防疫檢測崗，所有進出人員進行體溫檢測登記，全面做好衛(wèi)生清潔和消毒防疫工作，對所有場區(qū)進行定時消毒，對垃圾進行重點消毒，嚴防病毒外部輸入。

【做法4】全市229座快速公交站臺嚴格消毒

對快速公交站臺進行消毒。成立小玲黨員消毒突擊隊，對全市229座快速公交站臺嚴格消毒，確保站臺內(nèi)投幣箱、刷卡機、站內(nèi)扶手、座椅、屏蔽門、工作間、地面等重點部位消毒防疫到位。

【做法5】每車增派一名防疫監(jiān)督員，督導(dǎo)乘客戴口罩

督導(dǎo)乘客戴口罩乘車，2月19日起施行乘客掃碼登記乘車，每車增派一名防疫監(jiān)督員，督導(dǎo)乘客做好自我防護，保障乘客安全乘車。

3月2日，鄭州地鐵恢復(fù)正常運營間隔

這幾天，復(fù)工返工乘客增加，地鐵發(fā)車間隔太長，影響乘客出行，鄭州地鐵會不會作出調(diào)整？

發(fā)布會上，鄭州地鐵集團有限公司運營分公司黨委書記、總經(jīng)理劉宏泰說，鄭州地鐵按照相機調(diào)控、精準調(diào)度的原則，結(jié)合每日客流情況，按照降低乘客進出站、乘車密度的要求，主要采用兩種方式。

一是近幾天密切關(guān)注客流增長變化情況，通過動態(tài)加車、空車插入微調(diào)行車間隔、控制進站速度、靈活調(diào)整限流強度的方式，確保運行安全平穩(wěn)有序。一組數(shù)據(jù)可以看出對比情況，2月1日~20日，日均客運量僅5.89萬人次，同比2019年同時期客流下降約93.5%。如現(xiàn)在采用正常間隔運量，日線網(wǎng)載客量不足滿載率的3%。

二是根據(jù)2月25日部分企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，鄭州地鐵計劃2月24日市區(qū)線路行車間隔壓縮到10分鐘以內(nèi)，城郊線20分鐘以內(nèi);3月2日線網(wǎng)恢復(fù)正常運營間隔，其中包括14號線一期，具體實施情況按照官方網(wǎng)站公布為準。

來源：大河報微信公眾平臺

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