1、阿里巴巴電子商務(wù)模式分析研究 參考文獻

1998年,是世界的“電子商務(wù)年”， 新成立的信息產(chǎn)業(yè)部提出：推進國民經(jīng)濟信息化，要重點抓好企業(yè)信息化、金融電子化和電子商務(wù)這三個方面的工作。企業(yè)信息化是基礎(chǔ)，金融電子化是保證，電子商務(wù)是核心。一場有關(guān)電子商務(wù)研究和討論的“電子商務(wù)熱”隨之在國內(nèi)掀起,我國的電子商務(wù)已進入到起步階段。

金橋工程的實施，推動了我國信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，促進了我國因特網(wǎng)的普及和應(yīng)用，為電子商務(wù)的實施打下了一定的物質(zhì)基礎(chǔ)。

金卡工程的實施,推動了我國一些商業(yè)銀行的電子化進程,為電子商務(wù)的開展打下了基礎(chǔ).從某種意義上來說，金卡工程本身就是電子商務(wù)在我國的應(yīng)用試點，并取得了顯著的成效。截止到1997年底，首批12個試點省市全部實現(xiàn)了自動柜員機ATM與銷售點終端機POS的同城跨行(工、農(nóng)、中、建、交等各商業(yè)銀行)聯(lián)網(wǎng)運行和信用卡業(yè)務(wù)的聯(lián)營，這中間包括了電子數(shù)據(jù)交換EDI、電子轉(zhuǎn)賬EFT的實際應(yīng)用，金卡工程的建設(shè)為實現(xiàn)網(wǎng)上支付與資金清算提供了很好條件。比如，上海市商業(yè)增值網(wǎng)已連入金卡網(wǎng)絡(luò)，這使得全市近百家大型商戶建立了計算機管理系統(tǒng)，并與金卡網(wǎng)絡(luò)相連；此外，中小型商場和超市、連鎖店普遍采用了收款機，可全面受理信用卡，初步具備了發(fā)展電子商務(wù)所需要的基本條件。

金貿(mào)工程是電子商務(wù)在經(jīng)貿(mào)流通領(lǐng)域的應(yīng)用工程，也是我國電子貿(mào)易體系建設(shè)的一項試點工程.商品交換是商品經(jīng)濟社會永恒的主題，研究市場經(jīng)濟，研究商品交易的學(xué)問是每一個企業(yè)在商品經(jīng)濟社會中求生存、圖發(fā)展的必修課。金貿(mào)工程就是幫助企業(yè)，特別是幫助我們的國有大中型企業(yè)進行改革，走出困境，學(xué)會利用現(xiàn)代電子信息技術(shù)手段管理企業(yè)，研究市場，學(xué)會經(jīng)營貿(mào)易，開創(chuàng)商品交易新的模式的一項計算機應(yīng)用系統(tǒng)工程。市場競爭的規(guī)律，其最終結(jié)果就是優(yōu)勝劣汰。面對日益激烈、殘酷的市場競爭，特別是面對國外跨國公司的競爭，我們的國有企業(yè)往往處于劣勢。究其原因，除市場經(jīng)濟的“閱歷”比較淺以外，還有兩個重要的原因：一是觀念上的問題，有些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部，在市場經(jīng)濟的環(huán)境下，還沒有把“貿(mào)易”，也就是“市場”放在生死攸關(guān)的重要位置上，還在等上級或別人來保護和援救；二是手段上的問題。我們的很多企業(yè)，一直在用非常原始落后的方式經(jīng)營企業(yè)，推銷產(chǎn)品，總是跟在別人后面跑。國家經(jīng)貿(mào)委和信息產(chǎn)業(yè)部共同推出的金貿(mào)工程，就是要引導(dǎo)幫助企業(yè)運用全新的觀念和方式進行運作，給每一個企業(yè)提供一個用先進的信息技術(shù)手段進行平等貿(mào)易競爭的環(huán)境。金貿(mào)工程的建設(shè)，對我國大中型企業(yè)的深化改革，對于我國大型企業(yè)走向國際市場將會起到積極的推動作用。

98年6月12日,北京市率先啟動了首都電子商務(wù)工程，由北京市政府發(fā)起，聯(lián)合各有關(guān)方面成立了首都信息產(chǎn)業(yè)公司,負(fù)責(zé)電子商務(wù)工程的建設(shè)。該工程將在安全認(rèn)證體系、安全支付結(jié)算體系、協(xié)同作業(yè)體系、法律政策環(huán)境等方面進行實質(zhì)性的探索和實踐，將對我國電子商務(wù)工作起到極大的地促進作用。

2、電子商務(wù)在我國遇到的主要問題

最近幾年，中國的因特網(wǎng)用戶激增，至今用戶數(shù)已超過120萬，在因特網(wǎng)上擁有自己域名的中國企業(yè)也已達到48萬個。就因特網(wǎng)商務(wù)而言，已建立的中國國際電子商務(wù)網(wǎng)為全國外經(jīng)貿(mào)企業(yè)提供了面向全球的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。中國證券交易網(wǎng)、中國商品訂貨系統(tǒng)、中國金融結(jié)算系統(tǒng)、中國民航訂票系統(tǒng)等一批以商務(wù)為目的的電子網(wǎng)絡(luò)或電子系統(tǒng)，都有較快較大的發(fā)展。

但是，中國同其他一些發(fā)展中國家一樣，有更重要、更迫切的社會經(jīng)濟問題亟待解決，不可能以一般發(fā)達國家那般的實力和激情投入于電子商務(wù)的建設(shè)和實施。電子商務(wù)的興起，對中國來說是挑戰(zhàn)大于機遇。中國在電子商務(wù)發(fā)展過程中遇到的問題，遠(yuǎn)比一般發(fā)達國家多得多，不僅需要解決EDI商務(wù)由封閉到開放的轉(zhuǎn)變問題、因特網(wǎng)商務(wù)中大宗交易的保密和安全問題，以及電子納稅及其管理問題等等，而且還亟待解決一系列特有的主要問題：

2、POS機是誰發(fā)明的?什么年代開始使用的?

從1879年美國詹姆斯·利迪和約翰·利迪兄弟發(fā)明的防止?fàn)I業(yè)員收款舞弊的機械式收款機，60年代日本人發(fā)明的電子收款機，80年代出現(xiàn)的POS系統(tǒng)，到今天的稅控收款機，收款機走過了一條從防止某些營業(yè)員對老板舞弊到防止某些老板對稅務(wù)部門偷、漏稅的道路。據(jù)調(diào)查了解，人們對推廣稅控收款機的態(tài)度大致分為幾種：政府官員和稅務(wù)高層人員說"好"；普通老百姓說"該"；基層稅務(wù)人員認(rèn)為"主意不錯"，但懷疑能否管好；納稅戶一些認(rèn)為可以接受、一些強烈抵觸；配套廠商及代理則非常著急，希望立即大規(guī)模推廣應(yīng)用。�
1974年中國第一臺商用收款機的樣機經(jīng)北京市商業(yè)機械研究所研制誕生。1975年 第一臺商用收款機樣機被送到北京東風(fēng)市場試用，顯示了收款結(jié)算的優(yōu)越性，但因其不能分類累計，不能提供隨時查詢的原始記錄，也沒有打印和硬備份功能，技術(shù)上先天不足，加上應(yīng)用的大環(huán)境諸多條件不成熟，未能推廣。樣機被送進倉庫。1981年商業(yè)部組織北京市商業(yè)部門率先引進日本OMRON公司528型收款機，分別用于北京市各大商場。由于該機功能較柜臺現(xiàn)金結(jié)算器強很多，使用效果也較顯著，商業(yè)部組織在全國各大城市的商場推廣。1992年機電部召開商業(yè)收款機配套工作會議之后，國務(wù)院電子信息技術(shù)推廣應(yīng)用辦公室與商業(yè)部科技質(zhì)量局又在京舉辦了“全國商用電子收款機選型及POS系統(tǒng)展示會”，參展機型54種，廠家26家，包括八十年代末或九十年代初就看準(zhǔn)中國商機市場并作了前期市場開拓的北京四通、廣東京粵、深圳愛華、青島電視機廠、中軟總公司等一批較有實力的國營、民營電子企業(yè)。同時展示的還有商用票據(jù)打印機、條碼設(shè)備以及新近發(fā)展起來的POS系統(tǒng)和商用工作站，參展的日本TEC和卡西歐，德國的西門子、美國優(yōu)利和香港五奧環(huán)等外商港商表現(xiàn)了積極的合作意向。

3、pos機是什么 pos機是干什么用的

POS系統(tǒng)即銷售時點信息系統(tǒng)，是指通過自動讀取設(shè)備（如收銀機）在銷售商品時直接讀取商品銷售信息（如商品名、單價、銷售數(shù)量、銷售時間、銷售店鋪、購買顧客等），并通過通訊網(wǎng)絡(luò)和計算機系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門進行分析加工以提高經(jīng)營效率的系統(tǒng)。

POS系統(tǒng)最早應(yīng)用于零售業(yè)，以后逐漸擴展至其他如金融、旅館等服務(wù)行業(yè)，利用POS系統(tǒng)的范圍也從企業(yè)內(nèi)部擴展到整個供應(yīng)鏈。

POS是一種多功能終端，把它安裝在信用卡的特約商戶和受理網(wǎng)點中與計算機聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，就能實現(xiàn)電子資金自動轉(zhuǎn)帳，它具有支持消費、預(yù)授權(quán)、余額查詢和轉(zhuǎn)帳等功能，使用起來安全、快捷、可靠。

擴展資料：

POS系統(tǒng)的功能與特色： 

1、完善的各種前臺銷售功能。

2、便捷的各部門間貨物的調(diào)撥。

3、強大的自動訂貨系統(tǒng)。

4、先進的出租柜臺管理理念。

5、嚴(yán)格的系統(tǒng)權(quán)限管理。

6、脫銷、暢銷、滯銷商品的分析。

7、超出安全庫存商品的報警、訂貨提示。

8、各種類型的銷售報表（供貨商、部門、單個商品）。

9、銷售信息反饋，商場內(nèi)貴重、維護型、保修型（如手機、手提電腦、金銀首飾等）；商品的銷售記錄，完善售后服務(wù)、跟蹤服務(wù)。

10、系統(tǒng)各用戶之間的電子郵件傳遞。

11、每晚結(jié)算方式：自動按整個商場、部門、類別對銷售、進貨、調(diào)撥進行結(jié)算，使您在數(shù)據(jù)查詢、分析時簡捷、高效、準(zhǔn)確。

12、完善的庫存管理：盤點、部門庫存、商品類庫存、供貨商現(xiàn)存等的查詢分析審查。

13、人事、工資管理系統(tǒng)。

參考資料來源：百度百科-POS機

　　POS機是一種多功能終端，把它安裝在信用卡的特約商戶和受理網(wǎng)點中與計算機聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，就能實現(xiàn)電子資金自動轉(zhuǎn)賬。它具有支持消費、預(yù)授權(quán)、余額查詢和轉(zhuǎn)賬等功能。大宗交易中基本經(jīng)營情報難以獲取，導(dǎo)入POS系統(tǒng)主要是解決零售業(yè)信息管理盲點。按通訊方式分類主要有固定POS機和無線POS機兩種。

　　POS的中文意思是銷售點，全稱為銷售點情報管理系統(tǒng)，是一種配有條碼或OCR碼技術(shù)終端閱讀器，有現(xiàn)金或易貨額度出納功能。其主要任務(wù)是對商品與媒體交易提供數(shù)據(jù)服務(wù)和管理功能，并進行非現(xiàn)金結(jié)算。

　　POS系統(tǒng)基本原理是先將商品資料創(chuàng)建于計算機文件內(nèi)，透過計算機收銀機聯(lián)機架構(gòu)，商品上之條碼能透過收銀設(shè)備上光學(xué)讀取設(shè)備直接讀入后（或由鍵盤直接輸入代號）馬上可以顯示商品信息（單價，部門，折扣...）加速收銀速度與正確性。每筆商品銷售明細(xì)資料（售價，部門，時段，客層）自動記錄下來，再由聯(lián)機架構(gòu)傳回計算機。經(jīng)由計算機計算處理即能生成各種銷售統(tǒng)計分析信息當(dāng)為經(jīng)營管理依據(jù)。

　　POS機是通過讀卡器讀取銀行卡上的持卡人磁條信息，由POS操作人員輸入交易金額，持卡人輸入個人識別信息（即密碼），POS把這些信息通過銀聯(lián)中心，上送發(fā)卡銀行系統(tǒng)，完成聯(lián)機交易，給出成功與否的信息，并打印相應(yīng)的票據(jù)。POS的應(yīng)用實現(xiàn)了信用卡、借記卡等銀行卡的聯(lián)機消費，保證了交易的安全、快捷和準(zhǔn)確，避免了手工查詢黑名單和壓單等繁雜勞動，提高了工作效率。

4、鐵路運輸企業(yè)電子支付探討論文

鐵路運輸企業(yè)電子支付探討論文

　　 摘要： 隨著INTERNET的快速發(fā)展，電子商務(wù)飛速的融入了每個人的生活，面對競爭日益激烈的運輸市場，中國鐵路亟待在支付手段上實現(xiàn)信息化和現(xiàn)代化，建設(shè)中國鐵路的電子支付系統(tǒng)勢在必行。鐵路電子支付應(yīng)運而生，并煥發(fā)了勃勃生機。它的優(yōu)勢何在？面對多樣的業(yè)務(wù)，賬務(wù)應(yīng)如何處理？今后如何繼續(xù)快步穩(wěn)健發(fā)展？本文嘗試著從個人實際工作的角度對這些問題進行初步探討。

　　 關(guān)鍵詞： 鐵路運輸行業(yè)電子支付；流程；會計處理；建議

　　2010年1月，原鐵道部決定建設(shè)鐵路運輸業(yè)電子支付系統(tǒng)。同年9月，系統(tǒng)總體方案和安全技術(shù)方案通過專家評審，標(biāo)志著中國鐵路電子支付系統(tǒng)建設(shè)全面啟動。2011年1月15日，客運POS/TVM銀行卡支付業(yè)務(wù)在北京、鄭州等八個鐵路局256個車站的746個窗口和4臺TVM上線運行。同年12月，互聯(lián)網(wǎng)售票實現(xiàn)全覆蓋。2012年8月，快運貨物班列的預(yù)付款電子支付業(yè)務(wù)成功試點，2013年12月，手機WAP支付試點運行。在客票電子支付系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行4年多的經(jīng)驗和基礎(chǔ)之上，中國鐵路總公司進一步要求于2015年5月20日起，在全路各貨運辦理站開通試運行貨運POS機刷卡支付業(yè)務(wù)，使貨主免于在車站和銀行之間奔波。至此，電子支付系統(tǒng)覆蓋了鐵路運輸行業(yè)的客運、貨運兩大板塊。

　　 一、鐵路電子支付的含義

　　鐵路電子支付是指鐵路客戶通過電子支付設(shè)備的終端發(fā)出指令，實現(xiàn)向鐵路運輸企業(yè)支付資金的行為。鐵路電子支付包括站點POS終端支付、自動售票機TVM支付、移動支付、互聯(lián)網(wǎng)支付及其他電子支付。

　　 二、鐵路售票電子支付的業(yè)務(wù)流程

　　鐵路客戶申請支付，制票系統(tǒng)得到指令后提交信息給電子支付平臺，電子支付平臺傳送信息至銀行，銀行與電子支付終端發(fā)出的指令進行比對確認(rèn)，將操作結(jié)果提交電子支付平臺，支付平臺將支付結(jié)果返回給制票系統(tǒng)，制票系統(tǒng)得到確認(rèn)后為鐵路客戶制票。

　　 三、鐵路運輸企業(yè)電子支付的優(yōu)勢

　?。ㄒ唬┎僮骱唵危Y(jié)算快捷，降低資金風(fēng)險。

　　克服了現(xiàn)金、支票作為主要支付手段存在的弊端，不用找兌清點，降低了結(jié)算人的風(fēng)險，使資金的流通變得方便快捷，即時到賬。

　　（二）功能強大，滿足各種管理需求。

　　鐵路電子支付系統(tǒng)一目了然的管理界面，在體系結(jié)構(gòu)上采用多級權(quán)限體制，運營平臺的各級管理人員可以根據(jù)自己不同的業(yè)務(wù)類型和人員進行授權(quán)。其九大功能（線上線下支付退款、線上付款現(xiàn)下退款、跨地域跨商戶退款、錯誤自動沖正、偏差及時處理、日中兩兩對賬、資金價差結(jié)算、實時在線監(jiān)控、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析）集中了電子支付業(yè)務(wù)的所有大數(shù)據(jù)，并及時進行后臺分析，方便鐵路企業(yè)的賬務(wù)管理。

　?。ㄈ┨嵘?wù)質(zhì)量，強化行業(yè)優(yōu)勢。

　　過去，貨主辦理貨運繳費要在車站和銀行間往返多趟，有的業(yè)務(wù)會因此產(chǎn)生滯納金。投訴較多、服務(wù)質(zhì)量受到影響。如今，鐵路電子支付是以信息化建設(shè)為依托、以客戶需求為導(dǎo)向的金融服務(wù)，真正實現(xiàn)了“便利出行，溫馨出行”，取得了巨大經(jīng)濟效益的同時也收獲了巨大的社會效益。同時，電子支付采取摘要校驗、分級加密、硬件加密、數(shù)據(jù)簽名等多種安全措施，實現(xiàn)了不同地域不同渠道的異地退改簽，互聯(lián)網(wǎng)退票后在窗口退改簽，運輸變更到達支付等多業(yè)務(wù)接入和大并發(fā)量交易處理，提升了鐵路在行業(yè)競爭中的優(yōu)勢。

　?。ㄋ模┨岣叻?wù)效率，節(jié)約運營成本。

　　通過實施鐵路電子支付可為客戶提供不間斷的票務(wù)信息服務(wù)，提升了鐵路系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，提高了運營效率，節(jié)約了運營成本，減人增效，為鐵路的再發(fā)展、再建設(shè)積聚能量。

　　 四、鐵路電子支付的會計處理

　?。ㄒ唬┮话銟I(yè)務(wù)的賬務(wù)處理

　　車站每日結(jié)賬后，會將“POS結(jié)算總計單”與售票系統(tǒng)“卡交易明細(xì)表”的金額進行核對，并將核對后的金額在“運輸進款收支報告”中“已匯繳上級單位進款-本站POS機收款”項目列示，收入管理部門據(jù)以入賬。借：內(nèi)部往來-已繳運輸收入-已結(jié)算POS機售票售票進款-已結(jié)算平臺貨運POS機進款貸：運輸進款結(jié)算

　?。ǘ┢顦I(yè)務(wù)的賬務(wù)處理

　　電子支付偏差是指應(yīng)收票款（或運雜費）與電子支付平臺的實收款之間的差額。當(dāng)POS結(jié)算總計單金額大于售票系統(tǒng)卡交易明細(xì)金額時，產(chǎn)生多繳款；當(dāng)POS結(jié)算總計單金額小于售票系統(tǒng)卡交易明細(xì)金額時，產(chǎn)生的是少繳款。發(fā)生的電子支付少繳款在運輸進款收支報告的支方列示，“發(fā)生POS機售票少繳款”項目，后由旅客或責(zé)任人以現(xiàn)金補繳，其賬務(wù)處理如下：發(fā)生時：借：其他應(yīng)收款—電子支付少繳款貸：內(nèi)部往來—應(yīng)繳運輸收入補繳時：借：現(xiàn)金貸：其他應(yīng)收款-電子支付少繳款對于多繳款，由于票款已經(jīng)通過電子平臺上繳鐵路總公司收入賬戶，所以，它的處理還有一個核對和退回的過程。對于偏差的處理流程也不斷簡化：過去是總公司電子支付平臺將匯集的偏差信息發(fā)到各營業(yè)車站，由車站根據(jù)POS交易憑條審核確認(rèn)偏差是否可退，然后將確認(rèn)的'信息返回總公司電子支付平臺。審核工作需總公司支付平臺、路局、車站三級核對，工作量大、時間長，引發(fā)旅客大量投訴。2012年后，改由總公司電子支付平臺統(tǒng)一將匯總的偏差信息實現(xiàn)了“后臺比對”，把比對結(jié)果直接提交給銀行辦理退款，簡化了業(yè)務(wù)流程，縮短了退款周期。賬務(wù)處理如下：例.旅客張某購票刷POS機95元，由于操作問題，刷卡信息未傳到制票系統(tǒng)，制票失敗。張某只能再次刷卡，這種情況下，兩筆進款對應(yīng)一張客票，產(chǎn)生一筆電子支付多繳款。借：其他應(yīng)付款（已繳電子支付多繳款）95貸：其他應(yīng)付款（電子支付多繳款）95由此可見，電子支付多繳款在發(fā)生時就直接辦理退款轉(zhuǎn)銷了。

　?。ㄈ┩丝顦I(yè)務(wù)的賬務(wù)處理

　　電子支付退款一般發(fā)生在客運旅客身上，客戶使用互聯(lián)網(wǎng)或POS機支付成功后，需辦理退票退款，此情況原則上要求按照原支付渠道辦理退款。1.正常退款的處理電子支付退款原則上以原渠道退還，即支付現(xiàn)金的以現(xiàn)金方式退款，刷卡方式支付的仍退還到原支付銀行卡內(nèi)。售票員在客票系統(tǒng)里為旅客辦理退票，同時，POS機打出“退款受理憑條”，表明該退款信息同時發(fā)送支付平臺。這樣，客票系統(tǒng)里售票信息和電子支付平臺卡交易信息達到同步，比對一致，賬務(wù)無需處理。2.非常規(guī)退現(xiàn)的賬務(wù)處理電子支付非正常退現(xiàn)即退票時沒有以原渠道退還，多指以電子支付方式購票，但在退款時以現(xiàn)金方式退還。這種情況當(dāng)日結(jié)賬時，會發(fā)現(xiàn)電子支付交易出現(xiàn)多繳款而現(xiàn)金交易出現(xiàn)少繳款，電子支付平臺在隨后接收到售票系統(tǒng)傳送的退票信息時，將會按照退款受理將票款返還到旅客支付卡上，此時，退票旅客會同時收到兩筆退款，造成鐵路運輸收入的流失。遇此類情況，營業(yè)車站應(yīng)將退票交易信息及時上報路局，同時，在運輸進款收支報告的收方列報發(fā)生POS機售票多繳款，支方列報發(fā)生少繳款，以減少收入的流失，賬務(wù)處理如下：借：運輸進款結(jié)算貸：其他應(yīng)付款-電子支付多繳款借：其他應(yīng)收款—少繳款貸：運輸進款結(jié)算

　　 五、對客貨運電子支付發(fā)展的建議

　?。ㄒ唬┙⒚骷?xì)臺賬，動態(tài)管理設(shè)備。

　　站段和路局收入部門要分車站、分銀行的設(shè)立客貨運POS機明細(xì)臺賬，對電子支付設(shè)備的安裝、撤銷、變更以及窗口號（代售點窗口）予以動態(tài)記錄，保證電子支付設(shè)備與窗口一一對應(yīng)，確保其身份的唯一性。

　?。ǘ┛偨Y(jié)經(jīng)驗做法，做好人員培訓(xùn)。

　　路局收入部門主管科室可以將幾年來客貨電子支付好的做法和經(jīng)驗加以總結(jié)，組織站段以及車站收入相關(guān)人員的定期培訓(xùn)，確保操作者能夠熟練掌握POS、TVM機等各種電子支付設(shè)備的使用和管理方法，嚴(yán)格操作規(guī)范，落實崗位責(zé)任，防止運輸收入進款的非正常流失。

　?。ㄈ┘訌姴块T配合，不斷完善系統(tǒng)。

　　目前，客運的電子支付業(yè)務(wù)基本運行平穩(wěn)，對各種突發(fā)情況的處理經(jīng)驗已比較豐富。貨運電子支付的運營還亟待磨合和調(diào)試，貨運電子支付試運行剛一年有余，與過去路局自有的貨運POS支付系統(tǒng)同時并行，營業(yè)車站轉(zhuǎn)換工作習(xí)慣，上手新系統(tǒng)還需時日。貨運POS系統(tǒng)的測試完善還有賴于營業(yè)車站、貨運部門、收入部門、簽約銀行、信息部門多方的密切配合。關(guān)注客貨運電子支付的動態(tài)運行，各負(fù)其責(zé)，加強部門單位間溝通協(xié)作，使支付系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的效率和安全性不斷完善，這是我們堅持不懈的目標(biāo)。

　　 參考文獻：

　　[1]中國鐵路總公司鐵路電子支付管理試行辦法鐵財[2011]6號.

　　[2]中國鐵路總公司鐵路電子支付運輸收入管理試行辦法[2011]7號.

　　[3]關(guān)于在全路試運行貨運電子支付（POS方式）的通知中國鐵路總公司資支電〔2015〕1號.

　　[4]姜文《鐵路客貨運電子支付的賬務(wù)處理探討》（《發(fā)展》，2014（07）.

　　作者：張艷

;

5、pos機的用途?

POS（Pointofsales）的中文意思是“銷售點”，全稱為銷售點情報管理系統(tǒng)，是一種配有條碼或OCR碼技術(shù)終端閱讀器，有現(xiàn)金或易貨額度出納功能。其主要任務(wù)是對商品與媒體交易提供數(shù)據(jù)服務(wù)和管理功能，并進行非現(xiàn)金結(jié)算。

POS是一種多功能終端，把它安裝在信用卡的特約商戶和受理網(wǎng)點中與計算機聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，就能實現(xiàn)電子資金自動轉(zhuǎn)賬，它具有支持消費、預(yù)授權(quán)、余額查詢和轉(zhuǎn)帳等功能，使用起來安全、快捷、可靠。大宗交易中基本經(jīng)營情報難以獲取，導(dǎo)入POS系統(tǒng)主要是解決零售業(yè)信息管理盲點。連鎖分店管理信息系統(tǒng)中的重要組成部分。

擴展資料

作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新型第三方支付企業(yè)，樂富支付將電子簽名應(yīng)用與POS刷卡系統(tǒng)相融合，實現(xiàn)了綠色環(huán)保的無紙化POS收單服務(wù)。電子簽名的應(yīng)用不僅可以有效節(jié)省時間、資金和紙張，還有助于提升服務(wù)效率和提高客戶滿意度，帶來業(yè)務(wù)流程的簡化以及工作效率的提高。

通過樂富支付提供的電子簽名應(yīng)用，無需再上傳小票，不僅避免了額外的工作量，也最大限度地規(guī)避了因小票丟失無法確認(rèn)交易的真實性，以及無法為商戶結(jié)算造成的損失。樂富支付相關(guān)負(fù)責(zé)人還強調(diào)：“樂富支付的電子簽名背后都有一系列的數(shù)字‘防偽’，可避免持卡人的簽名被盜用或是篡改。

參考資料：百度百科-POS機

POS（Point Of Sales）的中文意思是“銷售點”，全稱為銷售點情報管理系統(tǒng)，是一種配有條碼或OCR碼（Optical Character Recognition光字符碼識別）終端閱讀器，有現(xiàn)金或易貨額度出納功能。品種有有線和無線兩種或有、無線兼用。POS機與廣告易貨交易平臺的結(jié)算系統(tǒng)相聯(lián)，其主要任務(wù)是對商品與媒體交易提供數(shù)據(jù)服務(wù)和管理功能，并進行非現(xiàn)金結(jié)算。大宗交易中基本經(jīng)營情報難以獲取，導(dǎo)入POS系統(tǒng)主要是解決零售業(yè)信息管理盲點。是連鎖分店管理信息系統(tǒng)中的重要組成部分。 刷卡付款。

轉(zhuǎn)載請帶上網(wǎng)址：http://ahjjkg.com/posjithree/211095.html