1、請問一下,什么是移動手機(jī)pos機(jī),能當(dāng)傳統(tǒng)的pos機(jī)來用嗎

移動手機(jī)pos機(jī)又稱微pos
微pos是一種采用無線方式的支付終端，在手機(jī)電話功能的基礎(chǔ)上集成金融刷卡器，為商戶及個人用戶提供銀行卡轉(zhuǎn)帳、帳單支付、帳戶余額查詢 、信用卡還款，手機(jī)充值，游戲幣充值，支付充值， Pos收單，多對一資金歸集，公共便民事業(yè)繳費(fèi)等多項(xiàng)交易功能的終端設(shè)備 。同時實(shí)現(xiàn)實(shí)時處理、pos收單、跨行轉(zhuǎn)賬、信用卡還款T+0資金實(shí)時秒到帳等功能。不受時間和環(huán)境的限制隨時、隨地、隨心支付和解決行業(yè)收單及小老板收單的困惑。 就是手機(jī)當(dāng)POS機(jī)器使用啊，可以當(dāng)POS機(jī)用的？ 那個不靠譜

2、pos機(jī)手續(xù)費(fèi)一般多少

一般情況下，POS的手續(xù)費(fèi)率，是按交易量的百分比扣除，按行業(yè)不同扣率不同。
一.傳統(tǒng)POS機(jī)
1.標(biāo)準(zhǔn)類信用卡刷卡0.6%，而借記卡刷卡0.5%，最高20封頂。
2.優(yōu)惠類如在超市、加油站等場所刷卡消費(fèi)，手續(xù)費(fèi)信用卡是0.38%，借記卡是0.4%，最高18 封頂。
3.公益類如在公立醫(yī)院、學(xué)校去場所刷卡消費(fèi)，是不需要手續(xù)費(fèi)用的。
二.智能POS機(jī)
智能POS機(jī)與傳統(tǒng)POS機(jī)刷卡手續(xù)費(fèi)是一樣的，只是智能POS機(jī)還可以通過二維碼付款，而通過 二維碼收款的手續(xù)費(fèi)，一般都是0.38%。
三.手機(jī)POS機(jī)
手機(jī)POS機(jī)其實(shí)就是通過手機(jī)藍(lán)牙連接POS機(jī)來進(jìn)行刷卡消費(fèi)的，而手機(jī)POS機(jī)的刷卡手續(xù)費(fèi)一 般是0.6%左右+3/筆。
不管刷卡金額是多少，發(fā)卡行和銀聯(lián)都會從每筆刷卡消費(fèi)中總獲得0.4825%的手續(xù)費(fèi)，支付公司如果想要賺錢，不賠本的話，POS機(jī)的費(fèi)率就必須要高于0.4825%。
商品不同費(fèi)率不一樣，同樣的一筆費(fèi)用，刷不同的商品，所產(chǎn)生的手續(xù)費(fèi)也 是不一樣的，在刷卡的時候，POS機(jī)跳優(yōu)惠類或者公益類商品，費(fèi)率就會很低甚至為0.其實(shí)你 的跳碼異常行為，都會被銀行接入，會損害銀行利益，而最終還是損害自己的利益，信用卡有會被降額和封卡的危險。
96費(fèi)改后POS機(jī)刷卡手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
2016年9月6號，由國家發(fā)展改革委、中國人民銀行發(fā)布了關(guān)于完善銀行卡刷卡手續(xù)費(fèi)定價機(jī)制的通知正式實(shí)施，被稱為96費(fèi)改。
96費(fèi)改的主要內(nèi)容
1、對于貸記卡（信用卡）費(fèi)改取消了封頂費(fèi)率。
2、將多種費(fèi)率進(jìn)行整合，整合后只有標(biāo)準(zhǔn)和減免兩類（標(biāo)準(zhǔn)商戶和非標(biāo)商戶）。
3、對三方機(jī)構(gòu)對于刷卡手續(xù)費(fèi)的各自分成比例做出了明確的規(guī)范。
一般類原0.78%一般類和1.25%餐飲娛樂類如服飾、ktv、餐飲、黃金首飾、文具、理發(fā)、干洗等行業(yè)均合并為目前的標(biāo)準(zhǔn)類。
優(yōu)惠類原民生類，符合銀聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)的超市、大型倉儲式賣場、水電煤氣繳費(fèi)、加油、交通運(yùn)輸售票商戶，經(jīng)現(xiàn)場注冊申請，銀聯(lián)審批通過，可享受過渡期為2年的折扣優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度為標(biāo)注類的7.8折。

POS的手續(xù)費(fèi)率，是按交易量的百分比扣除，按行業(yè)不同扣率不同：
1、一般行業(yè)為1%，特殊行業(yè)為2%左右(如賓館、酒店、珠寶、工藝品等)。
2、大宗交易和批發(fā)交易，扣率封頂，一般為0.5%-1%，單筆20元或50元封頂。
3、手續(xù)費(fèi)規(guī)定有商戶承擔(dān)，由銀聯(lián)清算資金時扣除。收益中發(fā)卡銀行得70%，銀聯(lián)10%，為固定部分，剩余為收單銀行或收單公司收益。
4、任何其他扣率，如0.4%、0.8%、1.6%或1.8%等等，不同行業(yè)類型手續(xù)費(fèi)率不同，這個是全國統(tǒng)一的。
消費(fèi)者在POS機(jī)上刷卡，是不會扣去消費(fèi)者銀行賬戶上的錢的，POS機(jī)的刷卡扣去的手續(xù)費(fèi)，是在商戶的銀行賬戶上扣除的。POS機(jī)刷卡手續(xù)費(fèi)根據(jù)商戶的營業(yè)執(zhí)照所經(jīng)營的行業(yè)，經(jīng)營范圍所規(guī)定，商戶的帳戶里進(jìn)行扣取。

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POS的手續(xù)費(fèi)率，是按交易量的百分比扣除，按行業(yè)不同扣率不同：
1、一般行業(yè)為1%，特殊行業(yè)為2%左右(如賓館、酒店、珠寶、工藝品等)。2、大宗交易和批發(fā)交易，扣率封頂，一般為0.5%-1%，單筆20元或50元封頂。3、手續(xù)費(fèi)規(guī)定有商戶承擔(dān)，由銀聯(lián)清算資金時扣除。收益中發(fā)卡銀行得70%，銀聯(lián)10%，為固定部分，剩余為收單銀行或收單公司收益。4、任何其他扣率，如0.4%、0.8%、1.6%或1.8%等等，不同行業(yè)類型手續(xù)費(fèi)率不同，這個是全國統(tǒng)一的。
拓展資料：
POS（Pointofsales）的中文意思是“銷售點(diǎn)”，全稱為銷售點(diǎn)情報管理系統(tǒng)，是一種配有條碼或OCR碼技術(shù)終端閱讀器，有現(xiàn)金或易貨額度出納功能。其主要任務(wù)是對商品與媒體交易提供數(shù)據(jù)服務(wù)和管理功能，并進(jìn)行非現(xiàn)金結(jié)算。
POS是一種多功能終端，把它安裝在信用卡的特約商戶和受理網(wǎng)點(diǎn)中與計(jì)算機(jī)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，就能實(shí)現(xiàn)電子資金自動轉(zhuǎn)賬，它具有支持消費(fèi)、預(yù)授權(quán)、余額查詢和轉(zhuǎn)帳等功能，使用起來安全、快捷、可靠。大宗交易中基本經(jīng)營情報難以獲取，導(dǎo)入POS系統(tǒng)主要是解決零售業(yè)信息管理盲點(diǎn)。連鎖分店管理信息系統(tǒng)中的重要組成部分。
作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新型第三方支付企業(yè)，樂富支付將電子簽名應(yīng)用與POS刷卡系統(tǒng)相融合，實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保的無紙化POS收單服務(wù)。電子簽名的應(yīng)用不僅可以有效節(jié)省時間、資金和紙張，還有助于提升服務(wù)效率和提高客戶滿意度，帶來業(yè)務(wù)流程的簡化以及工作效率的提高。
通過樂富支付提供的電子簽名應(yīng)用，無需再上傳小票，不僅避免了額外的工作量，也最大限度地規(guī)避了因小票丟失無法確認(rèn)交易的真實(shí)性，以及無法為商戶結(jié)算造成的損失。樂富支付相關(guān)負(fù)責(zé)人還強(qiáng)調(diào)：“樂富支付的電子簽名背后都有一系列的數(shù)字‘防偽’，可避免持卡人的簽名被盜用或是篡改。
消費(fèi)者在POS機(jī)上刷卡，是不會扣去消費(fèi)者銀行賬戶上的錢的，POS機(jī)的刷卡扣去的手續(xù)費(fèi)，是在商戶的銀行賬戶上扣除的。POS機(jī)刷卡手續(xù)費(fèi)根據(jù)商戶的營業(yè)執(zhí)照所經(jīng)營的行業(yè)，經(jīng)營范圍所規(guī)定，商戶的帳戶里進(jìn)行扣取。
借記卡和信用卡費(fèi)用不一樣，信用卡，一般是千6，1000塊，6塊手續(xù)費(fèi)，借記卡，一般是千五點(diǎn)三，1000塊，5.3元手續(xù)費(fèi)。

刷卡機(jī)刷卡手續(xù)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)有

1.按交易量的百分比扣除

2.標(biāo)準(zhǔn)類信用卡刷卡的百分比是零點(diǎn)六

3.借記卡刷卡的百分比是零點(diǎn)五

4.當(dāng)然了，行業(yè)不同，扣率就也會有不同。接下來為大家詳細(xì)的介紹一下。

我們大家都知道，在一般情況下，我們的機(jī)器的手續(xù)費(fèi)率，是按照交易量的百分比去扣除的。我們的各行各業(yè)的扣率標(biāo)準(zhǔn)也有非常大的區(qū)別。傳統(tǒng)刷卡機(jī)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有，標(biāo)準(zhǔn)類信用卡刷卡的百分比在零點(diǎn)六。而借記卡刷卡的百分比是零點(diǎn)五。當(dāng)然了，我們的機(jī)子，手續(xù)費(fèi)率的百分比最高就是二十了。

如果我們是在超市、加油站等地，進(jìn)行了刷卡消費(fèi)。那么刷卡的手續(xù)費(fèi)會相對的優(yōu)惠。無論是哪一種消費(fèi)方式，其實(shí)都是在為我們提供更好的服務(wù)。智能系統(tǒng)的出現(xiàn)，讓我們的生活更加的便利。我們要感謝這個時代?，F(xiàn)在這個時代是一個新時代，是一個互聯(lián)網(wǎng)時代，是一個自媒體時代。我們應(yīng)該利用這些高科技，而不是被這些機(jī)器控制。

　　依據(jù)我國銀聯(lián)和人行規(guī)定，商戶使用銀聯(lián)卡POS機(jī)需要支付如下費(fèi)用：\x0d\x0a　　1.一般商戶類：0.78%（是指一般零售商店，服裝店，理發(fā)店，小餐館等等絕多數(shù)商戶）；\x0d\x0a　　2.餐飲娛樂類：1.25% （是指洗浴按摩，酒店旅館，珠寶黃金等等）；\x0d\x0a　　3.民生行業(yè)類：0.38% （是指大型賣場超市，加油站，票務(wù)等等）；\x0d\x0a　　4.封頂費(fèi)率： 26至80元（是指批發(fā)市場，房產(chǎn)汽車銷售等等）；\x0d\x0a　　上述收費(fèi)依據(jù)來源為中國人民銀行2012（263）號文件，自2013年2月25日執(zhí)行。

3、手機(jī)支付這么火,為什么還是有人在做POS機(jī)?

1.把信用卡套出來投資、那就需要一臺pos機(jī)了。2.持卡人想把信用卡養(yǎng)起來，高額度后，可以拿出來做生意或者把資金拿到別的渠道用。3.有些人一般有好幾張信用卡，還款不及時，只能從另一張卡套出來還另一張，俗稱拆東墻補(bǔ)  西墻。所以有那么多人在用信用卡，就要有一臺或者幾臺pos機(jī)，做pos機(jī)的市場挺大的。

第一：一個公司的pos機(jī)正不正規(guī)要看有沒有支付牌照，不然就是無照經(jīng)營，黑公司。

第二：能不能讓銀行賺取利益，我銀行既然默許你存在，你應(yīng)該讓我得到既得利益，央行規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)商戶費(fèi)率最低為0.6，這樣才能保證銀行的利益。pos機(jī)的三種費(fèi)率，標(biāo)準(zhǔn)商戶0.6，優(yōu)惠類0.38，公益類0，只有客戶刷標(biāo)準(zhǔn)商戶，銀行才能獲取利益。那些市面的低費(fèi)率機(jī)器，跳碼機(jī)器，你們不要再無恥地宣稱你們能夠給客戶用卡安全保證了。你總是跳碼，銀行賺不到錢，最后的結(jié)果就是對客戶的卡進(jìn)行懲罰。

信用卡是一種方便人們消費(fèi)的金融工具，持卡人擁有一定的信用額度、可在信用額度內(nèi)先消費(fèi)后還款。生活中越來越多的人辦理了信用卡，截至2018年一季度末，信用卡發(fā)卡量共計(jì)6.12億張，人均持有信用卡達(dá)0.44張；信用卡授信總額為13萬億元，平均每張卡授信額度2.15萬元。

信用卡對促進(jìn)商品銷售、刺激社會需求發(fā)揮了重要作用，但也有很多人利用信用卡套現(xiàn)，將資金用來炒股理財甚至投資房產(chǎn)。

樓主這個必須有啊，現(xiàn)在分傳統(tǒng)大POS和藍(lán)牙智能POS機(jī)，傳統(tǒng)一般都是商場飯店等大型商家使用，藍(lán)牙智能POS可以個人使用哦 因?yàn)槭謾C(jī)不能大額度的轉(zhuǎn)賬，pos機(jī)就可以進(jìn)行大額度的轉(zhuǎn)賬以及消費(fèi)。 因?yàn)檫@是為了滿足不同人群得需要，所以還是有必要的。 那是因?yàn)樗⒖ㄟ€是必須用這種機(jī)器的，手機(jī)支付不安全。

4、手機(jī)POS機(jī)能刷信用卡嗎?

隨著移動支付的進(jìn)一步發(fā)展，手機(jī)POS機(jī)也實(shí)現(xiàn)了刷信用卡消費(fèi)功能，手機(jī)POS機(jī)刷信用卡主要有一下特點(diǎn)
　　1、消費(fèi)收款額度：信用卡消費(fèi)單筆最小10元，最高2萬元；
　　2、商戶結(jié)算規(guī)則T+1到賬（只法定工作日結(jié)算），當(dāng)天點(diǎn)之前的全部交易總額將在下一個工作日結(jié)算，中午12點(diǎn)至下午3點(diǎn)前提現(xiàn)后到賬，目前超,3點(diǎn)提現(xiàn)不到賬，周五、六、日移動商戶收款將在下周一結(jié)算法定節(jié)假日順延；
　　3、商戶結(jié)算說明：移動商戶當(dāng)天所有收款，在下一個工作日按照移動商戶執(zhí)行費(fèi)率正常結(jié)算；
　　4、手機(jī)刷卡器一經(jīng)激活，將永久綁定用戶信息，不可以更改和退換。
　　總體來說手機(jī)POS機(jī)刷信用卡還是不錯的，不過方便的同時也增加了信用卡風(fēng)險，大家一定要保護(hù)好信息安全，以免造成不必要的麻煩。 可以啊 ，POS機(jī)的作用不就是這個嘛，信用卡也沒用問題的，單如果是套現(xiàn)的話，那還是注意為好，至少別在自己的POS機(jī)上刷自己的信用卡，一次還好，別再多了 不同的手機(jī)POS機(jī)的功能會有些不同，現(xiàn)在網(wǎng)上知名的手機(jī)pos機(jī)，拉卡拉，鋒芒科技的手機(jī)POS機(jī)都是有不同的功能，應(yīng)該是可以刷信用卡的 大部分手機(jī)pos機(jī)都是可以刷信用卡的！

5、2018年十大移動支付創(chuàng)新產(chǎn)品案例

又是一年歲末年初，過去的一年斷直連、備付金集中交存、賬戶分類管理落實(shí)等政策頻出，監(jiān)管持續(xù)收緊。交通領(lǐng)域則迎來了移動支付的浪潮，NFC、二維碼、生物識別等技術(shù)紛紛入局。 科技 創(chuàng)新不斷，支付創(chuàng)新也就不會停下腳步，2018年的移動支付領(lǐng)域仍然涌現(xiàn)了一些值得關(guān)注和頗具意義的移動支付創(chuàng)新產(chǎn)品方案，本期年度盤點(diǎn)沿襲移動支付網(wǎng)往年慣例評選出2018年的十大移動支付創(chuàng)新產(chǎn)品案例（排名不分先后），以此為鑒，展望未來。

1.合肥地鐵首創(chuàng)“一號通”，運(yùn)營商的交通支付 探索

4月，合肥軌道交通官方宣布，全國首創(chuàng)的“一號通”刷手機(jī)進(jìn)站乘車技術(shù)已經(jīng)成功試點(diǎn)。據(jù)了解，“一號通”是一種基于手機(jī)支付功能的軌道交通檢票機(jī)通行技術(shù)，是地鐵運(yùn)營方與通信運(yùn)營商合作共同為乘客提供的一種使用手機(jī)刷號乘車的智能化服務(wù)功能。

該技術(shù)有什么特點(diǎn)呢？簡單概括，就是需要區(qū)別運(yùn)營商、需要下載APP、不分手機(jī)型號、閘機(jī)需要改造、10米內(nèi)鑒權(quán)15CM內(nèi)支付確認(rèn)。

僅從目前已經(jīng)得知的信息來看，該方案具有一定的創(chuàng)新意義，且具備落地實(shí)用性和拓展性，畢竟在手機(jī)支持機(jī)型上只要滿足4G網(wǎng)絡(luò)就可以，但是問題在于閘機(jī)也需要進(jìn)行相應(yīng)的改造，且實(shí)際使用和商業(yè)合作方面暫不太清楚有何其它缺點(diǎn)。

電信運(yùn)營商一直對移動支付戀戀不忘，在第三方移動支付爭奪無望的情況下，轉(zhuǎn)而投向競爭激烈、藍(lán)海一片的交通支付領(lǐng)域，比如翼支付目前已經(jīng)在?？?、冷水江、綿陽等城市上線翼支付乘車碼。未來運(yùn)營商在交通支付領(lǐng)域必然會有更多創(chuàng)新 探索 ，只是市場是否接受就不得而知了！

2.建行推出無人銀行，“無人”到底是剛需還是噱頭？

4月，中國建設(shè)銀行在上海九江路開了一家“無人銀行”。這家銀行最大的特點(diǎn)便是“無人”，本質(zhì)上它是一個布滿自助機(jī)具的銀行網(wǎng)點(diǎn)。

據(jù)移動支付網(wǎng)了解，該支行將那些需要人工辦理、審核的業(yè)務(wù)全部通過智能自助柜員機(jī)、智能屏幕、遠(yuǎn)程客服、數(shù)字屏幕墻和交互式智能機(jī)器人來實(shí)現(xiàn)。其中，客戶在建行留存了人臉信息之后，可以刷臉直接在自動取款機(jī)取款，另外據(jù)說還可以免費(fèi)體驗(yàn)VR 游戲 。

近年來，無人駕駛、無人超市、無人便利店等“無人”概念相繼走紅， 科技 公司和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛入場。但從實(shí)際落地上看，這些“無人”應(yīng)用場景并不完善。今年，關(guān)于“無人”的聲音開始逐漸弱化，更多地將“無人”引導(dǎo)向“智能”和“智慧”，實(shí)際上無論技術(shù)如何發(fā)展、 科技 如何進(jìn)步，徹底無人是不切實(shí)際的，如何處理好人與機(jī)器、智能之間的關(guān)系才最為關(guān)鍵。

3.二維碼電子車票，交互營銷真有用？

5月，騰訊聯(lián)合羊城通基于乘車碼服務(wù)率先推出二維碼電子車票新玩法，將廣州的特色飲食文化、特色地標(biāo)建筑融入其中，讓電子車票增加趣味性和收藏感，通過微信實(shí)現(xiàn)好友互贈，還能增加互動和樂趣。

9月中旬，騰訊乘車碼宣布在上海推出電子車票，而當(dāng)時電子車票的支持城市已經(jīng)有10多個。

前不久，騰訊乘車碼聯(lián)合深圳地鐵以及麥當(dāng)勞一起在深圳地鐵推行了刷碼乘車領(lǐng)優(yōu)惠券以及紅包的活動。二維碼電子車票的推出一方面能夠增加用戶的互動，另一方面能夠幫助商戶實(shí)現(xiàn)廣告引流，便于開展活動宣傳。

但是，在我看來，微信紅包已經(jīng)被廣大消費(fèi)者所接受，而交通領(lǐng)域的二維碼支付無論是開通還是支付也比較成熟完善，僅僅是在交互方面電子車票并沒有太多優(yōu)勢。不過，好在針對電子車票可以衍生出一些商戶營銷手段，比如贈送代金券、車票紅包等，在引流方面還是能發(fā)揮一定的作用。

4.IFAA助力，首款安卓3D人臉識別支付上線

6月，IFAA聯(lián)盟發(fā)布“本地人臉識別安全解決方案”，用來實(shí)現(xiàn)金融級別現(xiàn)金支付的技術(shù)，隨著搭載人臉識別黑 科技 “O-Face”的OPPO Find X面世，才正式追平蘋果Face ID，讓其成為首款安卓3D人臉識別支付手機(jī)。

單純的3D結(jié)構(gòu)光或許不是什么創(chuàng)新，然而要在3D結(jié)構(gòu)光的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)金融級安全的支付，對于安卓陣營而言的確是一件有難度的創(chuàng)新。

3D安全人臉支付解決方案是技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)協(xié)作能力的體現(xiàn)，這其中自然少不了IFAA在背后的支持和助力。當(dāng)然，在解決了人臉支付的第一個難題之后，仍然面臨著更多的挑戰(zhàn)，比如，如何滿足不同的手機(jī)廠商的應(yīng)用需求？如何降低人臉支付的接入時間，進(jìn)而降低手機(jī)廠商相應(yīng)的適配成本等？身份認(rèn)證領(lǐng)域競爭激烈，安全高效的生物識別認(rèn)證方式仍然需要技術(shù)和時間的打磨。

5.銀聯(lián)“碰一碰”與“卡碼合一”，NFC支付新玩法

6月底，銀聯(lián)推出“碰一碰”功能，其通過NFC手機(jī)的NFC讀卡器模式，與NFC標(biāo)簽交互讀取標(biāo)簽中存儲的數(shù)據(jù)后，在手機(jī)上通過線上支付流程完成付款。

“碰一碰”付款為商戶提供低成本、易操作的收款利器，為持卡人提供更快捷、更安全的付款工具。其一方面標(biāo)簽數(shù)據(jù)具備防復(fù)制、防篡改的優(yōu)點(diǎn)，相比于二維碼具備更高的安全性；另一方面，碰一碰實(shí)際上是基于銀聯(lián)體系的在線支付，支付過程受到手機(jī)內(nèi)置安全芯片的保護(hù)，目前而言并無交易限額限制，銀行等合作機(jī)構(gòu)可依據(jù)自身風(fēng)險策略定義交易限額。

NFC支付在支付體驗(yàn)上更加便捷，而且對于支付環(huán)境的要求也不會太苛刻。但另一方面，碰一碰需要NFC手機(jī)的支持，在支持率和使用率上仍然需要培養(yǎng)消費(fèi)者的使用習(xí)慣。

12月，銀聯(lián)又聯(lián)手華為推出了基于Huawei Pay的新功能“卡碼合一”，即用戶在使用Huawei Pay進(jìn)行線下付款時，在手機(jī)熄屏狀態(tài)下通過指紋驗(yàn)證后，即可快速調(diào)出Huawei Pay中的默認(rèn)銀行卡，手機(jī)屏幕上會同時出現(xiàn)銀行卡非接提示和銀聯(lián)二維碼展示，方便用戶根據(jù)受理?xiàng)l件和個人喜好進(jìn)行選擇。

如果說，“碰一碰”是銀聯(lián)在NFC支付上的一種變局，那么“卡碼合一”則是銀聯(lián)對于NFC和二維碼支付的一種平衡，但無論如何，兩者無疑都是銀聯(lián)近年來值得一說的創(chuàng)新亮點(diǎn)。

6.首款手機(jī)POS產(chǎn)品，能否變革智能終端產(chǎn)業(yè)？

6月28日，中國銀聯(lián)正式發(fā)布全球首款手機(jī)POS產(chǎn)品，率先將POS機(jī)從一個硬件終端產(chǎn)品轉(zhuǎn)變成一款智能手機(jī)上的應(yīng)用產(chǎn)品。

12月4日，中國銀聯(lián)聯(lián)合各大商業(yè)銀行及華為、小米、三星、OPPO、魅族等主流手機(jī)廠商正式啟動了銀聯(lián)手機(jī)POS產(chǎn)品首批應(yīng)用試點(diǎn)合作。至此，從6月開始對外宣布的銀聯(lián)手機(jī)POS正式面向市場，智能手機(jī)變身POS機(jī)進(jìn)行收單成為現(xiàn)實(shí)。

拋開市場前景不談，銀聯(lián)手機(jī)POS的正式推出，無論是在國內(nèi)還是全球范圍內(nèi)都是一項(xiàng)領(lǐng)先的移動金融創(chuàng)新。據(jù)了解，銀聯(lián)手機(jī)POS產(chǎn)品一方面是聯(lián)合相關(guān)機(jī)構(gòu)按照PCI的規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和研發(fā)，另一方面符合人行在TEE和eSE上的功能性和安全性要求，符合全球POS的發(fā)展趨勢，并前瞻性地走在了世界領(lǐng)先的位置。

除此之外，銀聯(lián)手機(jī)POS還具備安全、低成本、多功能性等諸多優(yōu)點(diǎn)，在行業(yè)影響上一方面能夠助力手機(jī)廠商推動NFC手機(jī)和手機(jī)Pay的逐漸普及，另一方面能夠幫助收單機(jī)構(gòu)更加低價、高效地觸及商戶。不過手機(jī)POS是否會革智能POS等終端廠商的命呢？這一點(diǎn)還需要拭目以待！

7.浦發(fā)推出API Bank，開放銀行是大勢所趨？

7月，浦發(fā)銀行正式推出業(yè)內(nèi)首個API Bank無界開放銀行，據(jù)介紹，浦發(fā)銀行API Bank無界開放銀行將通過API架構(gòu)驅(qū)動，將場景金融融入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，圍繞客戶需求和體驗(yàn)，形成即想即用的跨界服務(wù)，塑造全新銀行業(yè)務(wù)模式。

那么什么是開放銀行呢？開放銀行，又稱平臺銀行，是指商業(yè)銀行開放API端口，連接各類在線平臺服務(wù)商；銀行通過與服務(wù)商合作，從而開展各種基于具體、特定消費(fèi)場景服務(wù)的方式。

開放API端口，意味著銀行將突破傳統(tǒng)物理網(wǎng)點(diǎn)、手機(jī)APP的局限，開放其產(chǎn)品和服務(wù)，將其嵌入到個合作伙伴的平臺上。銀行與合作伙伴集合雙方資源優(yōu)勢，進(jìn)行產(chǎn)品和服務(wù)的快速創(chuàng)新拓展，以達(dá)到普及金融服務(wù)的目的。

截止目前，包括浦發(fā)、建行、招行、工行在內(nèi)的多家商業(yè)銀行都建立了各自的“開放銀行”平臺?；ヂ?lián)網(wǎng)金融的競爭已經(jīng)來到下半場，開放銀行作為一種全新的銀行業(yè)態(tài)，在我國正處于起步和 探索 階段，但是開放和共享的概念是行業(yè)發(fā)展的必然階段，以客戶為中心的理念互聯(lián)網(wǎng)時代的關(guān)鍵，盡管開放銀行的發(fā)展荊棘遍地，但一定也是大勢所趨。

8.eID首次載入手機(jī)終端，身份認(rèn)證前路漫漫

8月，華為聯(lián)合公安部第三研究所宣布啟動了由“公安部公民網(wǎng)絡(luò)身份識別系統(tǒng)”簽發(fā)的網(wǎng)絡(luò)電子身份標(biāo)識（eID）載入手機(jī)的試點(diǎn)，eID正式首次載入智能手機(jī)終端。

此次合作結(jié)合了國產(chǎn)密碼算法、華為手機(jī)全球獨(dú)創(chuàng)麒麟芯片和公安部第三研究所的eID等技術(shù)，可在移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下為公民的線上線下活動提供高安全可靠的身份認(rèn)證服務(wù)。目前已支持線下辦理酒店入住和航旅縱橫APP線上身份認(rèn)證場景。

目前，身份認(rèn)證領(lǐng)域的競爭激烈程度完全不亞于移動支付。就公安部而言，除了eID之外還有CTID“網(wǎng)證”，并且其已經(jīng)聯(lián)合微信、支付寶推向了市場，有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的加持，“網(wǎng)證”的大眾化推廣更具優(yōu)勢。不過目前“網(wǎng)證”的應(yīng)用場景更加偏重于線下的身份認(rèn)證，而eID則線上線下都有布局，另外在安全性上以智能安全芯片為載體的eID似乎更有優(yōu)勢。

除此之外，以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為聯(lián)盟的身份認(rèn)證體系也在不斷發(fā)展，在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與手機(jī)廠商的交互中，IFAA、FIDO等身份認(rèn)證聯(lián)盟則有著天然的優(yōu)勢。百花齊放、百家爭鳴的局面已然形成，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，如何上下求索就要看市場和發(fā)展了！

9.“鐵路e卡通”支持鐵路掃碼，II類賬戶也可非“卡”

10月底，“鐵路e卡通”在長株潭城際鐵路正式上線投入使用，長株潭城際鐵路成為全國鐵路首條可通過手機(jī)掃碼進(jìn)站乘車的線路。

近日，廣深城際鐵路也開通了支付寶掃碼進(jìn)站乘車服務(wù)。然而，與支付寶掃碼乘車不同，“鐵路e卡通”有著不一樣的背景和模式。首先，“鐵路e卡通”項(xiàng)目是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司湖南城際鐵路公司根據(jù)城際鐵路公交化運(yùn)營的特點(diǎn)聯(lián)合中鐵銀通支付公司(下稱中鐵銀通)、中國銀行等單位共同開發(fā)。中鐵銀通發(fā)行的“中鐵銀通卡”則是鐵路總公司與中國銀行聯(lián)合推出的一種預(yù)付卡，實(shí)際上該卡是一張帶有“銀聯(lián)”標(biāo)志的僅限于鐵路行業(yè)的預(yù)付卡。

也正是因此，“鐵路e卡通”由中鐵銀通與中國銀行聯(lián)名發(fā)行，由雙方聯(lián)合運(yùn)營和管理，中國銀聯(lián)提供賬戶支持的中國銀行II類賬戶，而且是一個通過同名I類銀行賬戶開立的II類綁定賬戶。

此前，京東、美團(tuán)、去哪兒、攜程等互聯(lián)網(wǎng)信貸消費(fèi)產(chǎn)品關(guān)于II類賬戶創(chuàng)新“借卡下線”的案例已經(jīng)比較常見，但此次“鐵路e卡通”上線則體現(xiàn)了另一種方式的II、III類賬戶應(yīng)用，其拓展了“中鐵銀通卡”所不具備的多種支付方式，比如二維碼和手機(jī)NFC，同時也將支付領(lǐng)域從單純的鐵路行業(yè)延伸到了其它銀聯(lián)支付體系。

10.南寧地鐵首次應(yīng)用全態(tài)識別，生物技術(shù)要迎爆發(fā)年？

12月，南寧軌道交通1號線佛子嶺站新增的全態(tài)識別系統(tǒng)進(jìn)入調(diào)試階段，這是國內(nèi)首次將全態(tài)技術(shù)運(yùn)用于交通出行上。

全態(tài)識別是基于人工智能深度網(wǎng)絡(luò)的全態(tài)無感過閘系統(tǒng)，與人臉識別不同，全態(tài)無感識別技術(shù)更注重于目標(biāo)的軌跡及姿態(tài)等非配合識別條件，精準(zhǔn)識別用戶身份并提供安全便捷的過閘服務(wù)。

全態(tài)識別強(qiáng)調(diào)遠(yuǎn)距離、非配合，而根據(jù)的是每個人步態(tài)的不同，那么這個步態(tài)識別的精準(zhǔn)度到底有多高呢？會不會出現(xiàn)人流量太大步態(tài)被遮擋的可能呢？當(dāng)然，目前這項(xiàng)技術(shù)僅僅處于測試階段，未來的實(shí)際使用體驗(yàn)還不得而知。而近日，金華公交已經(jīng)在交通領(lǐng)域率先上線了人臉支付應(yīng)用，可以預(yù)見的是接下來一年將會是人臉識別等生物識別技術(shù)的爆發(fā)年！

小結(jié)

以上便是移動支付網(wǎng)我總結(jié)的2018年度十大移動支付創(chuàng)新產(chǎn)品和案例，歡迎大家說出自己心目中的創(chuàng)新產(chǎn)品和應(yīng)用。

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