1、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》劇情是真人真事嗎?

       那就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)電影是從什么事件改編的吧。

       今年9月30日上映的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，今日曝光一組劇照。陳數(shù)、焦俊艷、闞清子、馮文娟驚喜亮相，共同演繹中國(guó)民航的“幕后力量”。陳數(shù)在片中飾演機(jī)長(zhǎng)（張涵予飾）的家屬，她自豪地表示自己是“本色出演”。原來(lái)陳數(shù)有眾多親屬都在民航工作，這次飾演民航家屬可謂是“得心應(yīng)手”。而焦俊艷、闞清子、馮文娟等一眾青年演員，飾演的則是為機(jī)組成功處置特情提供堅(jiān)實(shí)支持的鮮為人知的“幕后英雄”。

        據(jù)悉，影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件改編，由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，在今年9月30日全國(guó)公映的。

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        陳數(shù)本色出演民航家屬與張涵予首度合作默契十足

　　 陳數(shù)在采訪中稱，她與在片中飾演劉機(jī)長(zhǎng)的張涵予是相識(shí)十余年的老朋友，二人在電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》首度合作，展現(xiàn)出十足的默契。談及老友，陳數(shù)表示“張涵予就是飾演劉機(jī)長(zhǎng)的不二人選”，“他的硬漢形象一直深入人心，這一次他來(lái)飾演英雄劉機(jī)長(zhǎng)，我和大家一樣都非常期待”。

　　與中國(guó)民航特殊的緣分讓陳數(shù)對(duì)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》充滿感情，她自豪表示這次“本色出演”民航家屬。據(jù)悉，陳數(shù)有不少親人就職于民航系統(tǒng)，“從小就聽(tīng)家人們講民航的故事，所以我非常理解民航家屬的心情和情感”。作為民航親屬，陳數(shù)對(duì)英雄機(jī)組十分欽佩，“我們往往因?yàn)槟硞€(gè)重大的事件的發(fā)生，而授予平凡人英雄的稱號(hào)。但其實(shí)中國(guó)民航人每一天都在默默付出，對(duì)每次飛行都保持高度的專業(yè)性與責(zé)任心?！标悢?shù)表示，“英雄機(jī)長(zhǎng)的妻子在接受采訪時(shí)提到‘中國(guó)民航不需要英雄’，這其實(shí)是我們每個(gè)民航家屬的希冀。我希望我的表演可以真實(shí)的展現(xiàn)民航家屬的形象，并以此向民航人和他們的家屬致敬。”

       大家的看法那，有不同意見(jiàn)的朋友可以分享一下。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》劇情是真人真事，該片根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，講述了“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情，在萬(wàn)米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗(yàn)。

擴(kuò)展資料：

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》真實(shí)事件：

事情發(fā)生在2018年5月14日7時(shí)08分，在9800米高空，四川航空3U8633航班駕駛艙右前座的擋風(fēng)玻璃突然爆裂。駕駛艙氣溫驟降到零下40多度，艙內(nèi)嚴(yán)重缺氧，儀表臺(tái)受損失靈，和地面失去聯(lián)系。

飛機(jī)下方就是青藏高原，崇山峻嶺，一旦飛機(jī)掉下去，后果不堪設(shè)想。客艙里的乘客雖然不知道具體發(fā)生了什么，但是突然從天而降的氧氣面罩，和被甩到空中的乘務(wù)員，讓乘客們感受到了死亡的恐懼。

孩子開(kāi)始哭鬧，乘客開(kāi)始嘔吐，與駕駛艙失聯(lián)的乘務(wù)長(zhǎng)，一邊吸氧，一邊用盡量鎮(zhèn)定的聲音廣播，提醒乘客保持吸氧?？团摾镆黄靵y。這時(shí)，所有的希望，都寄托在機(jī)長(zhǎng)劉傳健身上。

機(jī)長(zhǎng)劉傳健身穿短袖襯衣，身體被不斷撕扯，感覺(jué)自己已經(jīng)變形，雙手凍得發(fā)紫，卻必須在缺氧失去意識(shí)前做出承擔(dān)128人生命的判斷。慶幸的是，機(jī)長(zhǎng)劉傳健始終保持清醒。7時(shí)20分，劉傳健把飛機(jī)帶出了青藏高原山區(qū)。

在事故發(fā)生的34分鐘后，飛機(jī)終于平安降落在跑道上。

參考資料來(lái)源：百度百科—中國(guó)機(jī)長(zhǎng) （中國(guó)2019年劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)電影）

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》劇情是真人真事，該片根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，講述了“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情，在萬(wàn)米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗(yàn)。

相關(guān)資源：

中國(guó)機(jī)長(zhǎng) (2019)

鏈接：https://pan.baidu.com/s/15f8bct-m_9mhARDKH4N4wg 提取碼：PROC

這個(gè)劇情是真實(shí)的。《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)此次空難事故改編藝術(shù)的再現(xiàn)當(dāng)時(shí)的空難場(chǎng)景，是中國(guó)空難史上，也是世界空難史上成功脫險(xiǎn)的驚險(xiǎn)事故。 #中國(guó)機(jī)長(zhǎng)#真人真事，機(jī)長(zhǎng)真的太棒了！
電影出彩的也就袁泉，張涵予，歐豪吧會(huì)不會(huì)挨打
敬畏生命，敬畏職責(zé)

2、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》再曝劇照,袁泉,李沁,張?zhí)鞇?ài)同穿制服,你會(huì)被誰(shuí)吸引?_百度...

我更喜歡張?zhí)鞇?ài)的造型。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈等主演，電影將于9月30日公映。當(dāng)所有型男美女都穿上制服，上演起制服誘惑，讓大家對(duì)各個(gè)角色產(chǎn)生了無(wú)限遐想與期待。

為致敬消防英雄，致敬當(dāng)代最可愛(ài)的人，用電影抵抗遺忘，中國(guó)驕傲三部曲來(lái)了。分別是《烈火英雄》，《決勝時(shí)刻》，還有《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。今天，最讓人期待的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》又放了一組劇照。來(lái)欣賞一下穿上制服的愛(ài)豆吧！《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由張涵予，歐豪，杜江，袁泉，張?zhí)鞇?ài)，李沁等主演?？纯创┥现品膹埡韬蜌W豪，一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)長(zhǎng)和一個(gè)年輕的飛行員小哥哥，哪個(gè)是你想嫁的人呢？穿上制服的張涵予散發(fā)著男人的魅力，歐豪也更帥了。

張涵予飾演劉長(zhǎng)健，他身穿一身黑色的飛行員制服，無(wú)論是領(lǐng)帶、筆挺制服，還是袖邊黃色斑條、金鷹胸章，都讓他成熟的臉頰更顯干練，這才是真正的魅力型硬漢。
袁泉飾演畢男，身為飛機(jī)上的乘務(wù)長(zhǎng)，她身著空姐制服，以穩(wěn)重姿態(tài)示人，一縷縷發(fā)絲卻整潔有序。袁泉本就是知性美女，但此次她一雙明亮大眼睛，卻透出干練、疑慮、憂郁，讓人浮想聯(lián)翩。
杜江飾演梁棟，他是濃眉大眼的英俊帥哥，此次也是第二機(jī)長(zhǎng)，小伙子造型干練、整潔、穩(wěn)重俱全。他穿著白色體恤打著黑色領(lǐng)帶，目光如炬地直視前方，當(dāng)真英氣逼人。
李沁飾演周雅文，這次是乘務(wù)員空姐的角色，所以跟她在《楚喬傳》腹黑形象簡(jiǎn)直判若兩人。李沁膚白貌美，嫵媚眼神本就十分迷人，一雙靈動(dòng)的大眼睛和烈焰紅唇讓她充滿了不俗魅力。

歐豪飾演徐奕晨，則是飛機(jī)上的副駕駛，戴黑墨鏡、利落平頭的造型，光那與眾不同的酷勁就足夠讓人羨慕了。
張?zhí)鞇?ài)飾演黃佳，沒(méi)想到“太子妃”變成空姐，居然是如此靚麗。這一套空姐服真是盡顯張?zhí)鞇?ài)好身材，而且俏鼻、秀眸、紅嘴唇、白玉纖纖玉手都如此美，她舉手投足間都極為干練，一種職業(yè)女性就這樣展現(xiàn)出來(lái)了。

楊祺如飾演楊慧，同樣也是一名美貌空姐。她頭發(fā)挽起來(lái)，儀態(tài)優(yōu)雅非常到位，看來(lái)女神氣質(zhì)真是無(wú)可挑剔啊。
張雅玫飾演張秋悅，真是一名冰雪美人范兒的空姐。她身穿紫色外套內(nèi)搭白條子襯衣，坐在袁泉旁邊可謂是一道亮麗的風(fēng)景線。
期待這部電影！

最喜歡袁泉了，氣質(zhì)女神，但是李沁也很不錯(cuò)，一直跟人很善良的感覺(jué)，支持兩人的新劇。 不是帥哥就是美女，只能說(shuō)是應(yīng)接不暇！這就是演員為什么都是要帥哥美女的原因咯。 我會(huì)被袁泉吸引，她是一個(gè)演技很在線的實(shí)力派演員。 當(dāng)然是袁泉和李沁，不接受任何反駁。

3、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》“深藏”的三位女星,她們是為啥能“空降”演員表?_百度知 ...

在國(guó)慶佳節(jié)期間上映了三部影片。攀登者，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)和《我和我的祖國(guó)》。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)中講述了一個(gè)真實(shí)事件，電影傳達(dá)了敬畏生命的，還有盡職盡責(zé)的精神。而且將川航的真實(shí)事件完美的還原。這部電影里面的演員都是非常出名的明星。

主演張涵予和袁泉受到了廣大的好評(píng)?，F(xiàn)在他們將機(jī)場(chǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)的角色塑造的特別完美，演技非常的到位，讓觀眾不自覺(jué)地就融入到這個(gè)場(chǎng)景里面，親身的感受到當(dāng)時(shí)場(chǎng)景的危急和他們的臨危不亂。他們的眼神里都是戲，連背影都充滿著戲。表演的特別到位，就像是真實(shí)發(fā)生的一樣。當(dāng)時(shí)最受好評(píng)的場(chǎng)景就是由于飛機(jī)的前檔玻璃破碎，副機(jī)長(zhǎng)歐豪由于氣壓?jiǎn)栴}被沖飛出窗外。在高空中氣溫低，風(fēng)大，手被凍僵吹的紫紅。還有李沁飾演的空姐，雖然有腰傷，但是依然還在危機(jī)中臨危不亂地保護(hù)乘客。

這么多明星撐起的這部電影可以說(shuō)是非常強(qiáng)大的明星陣容了，但其實(shí)在這部電影中還有深層的三個(gè)女明星。就是楊穎，關(guān)曉彤和孟子義。由于她們?cè)趧≌罩袥](méi)有出現(xiàn)，所以說(shuō)她們也可以說(shuō)是深藏在這電影中的三個(gè)女演員。但是她們的名字卻被列在了演員表上。
這三個(gè)人雖然說(shuō)是客串，而且還甚至是群演的角色，但是這三個(gè)人的名字卻和主演的名字一起出現(xiàn)在了演員列表中，非常的讓人疑惑。但事實(shí)上這三個(gè)人飾演的角色都是非常重要的。而且也是有原型的。楊穎飾演的是第二機(jī)長(zhǎng)的妻子，雖然說(shuō)沒(méi)有擁有名字，但是也是一個(gè)比較關(guān)鍵的角色。在上飛機(jī)前和降落后與杜江有兩段的對(duì)場(chǎng)戲，表達(dá)了妻子對(duì)一個(gè)丈夫的愛(ài)。在這部電影里，楊穎的演技也還是可以的，沒(méi)有像之前的那樣尷尬。

關(guān)曉彤中客串的是一個(gè)航空愛(ài)好者。這也是有原型的。據(jù)說(shuō)當(dāng)年那個(gè)錄音和照片就是這個(gè)航空愛(ài)好者發(fā)出來(lái)的。也算是將細(xì)節(jié)還原的到位。
孟子義在影片中飾演的是一名乘坐這趟飛機(jī)的乘客。而她的存在也就是為了增加影片的趣味性。
所以說(shuō)這三位深藏的女明星雖然沒(méi)有出演很多的戲份，但是在里面還是其實(shí)很大的作用的。

這么多明星撐起的這部電影可以說(shuō)是非常強(qiáng)大的明星陣容了，但其實(shí)在這部電影中還有深層的三個(gè)女明星 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》“深藏”的三位女星，她們是為啥能“空降”演員表？原因不知道，演技真不錯(cuò) 三位深藏的女明星雖然沒(méi)有出演很多的戲份 他們的存在也就是為了增加影片的趣味性。

4、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》曝光制服大片超吸睛,一線飛行員撰寫(xiě)長(zhǎng)評(píng)贊影片,哪里可看出...

  影片強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力可以說(shuō)是國(guó)慶檔IMAX效果最好的電影，也是國(guó)慶檔最適合全家一起觀看的電影。

  即將于9月30日上映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，在25日首映禮放映當(dāng)天好評(píng)如潮，民航專業(yè)人士也贊不絕口，稱影片真實(shí)還原細(xì)節(jié)。今日曝光了一組全陣容大片，由張涵予帶領(lǐng)的飛行員和安全員氣宇軒昂，袁泉領(lǐng)銜的“空乘天團(tuán)”英姿颯爽，在博納影業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)于冬、導(dǎo)演劉偉強(qiáng)和監(jiān)制李錦文的坐鎮(zhèn)之下，感覺(jué)可以縱橫馳騁、所向披靡。“這樣的機(jī)組陣容我放十萬(wàn)個(gè)心！”

   9月25日，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》于金泉港IMAX國(guó)際影城舉行首映觀影，放映當(dāng)天好評(píng)如潮，民航專業(yè)人士都交口稱贊。飛行了超過(guò)40年的劉清貴機(jī)長(zhǎng)表示：“張涵予演繹出了機(jī)長(zhǎng)的軍人氣概，非常自然的一個(gè)細(xì)節(jié)是上飛機(jī)擦飛機(jī)，保持駕駛艙的清潔。而且風(fēng)擋玻璃破裂之后，機(jī)長(zhǎng)的表現(xiàn)和真實(shí)情況是一樣的，乘務(wù)組也配合得非常好。保證飛行安全是我們的職責(zé)，感謝主創(chuàng)展現(xiàn)出了中國(guó)民航的精神與風(fēng)采。

    著名航空博主超側(cè)衛(wèi)說(shuō)，觀影時(shí)他旁邊的資深乘務(wù)長(zhǎng)看哭了兩次，并激動(dòng)地表示：“拍一部民航電影要掌握的專業(yè)知識(shí)太多了，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》做到了不僅僅是拍給民航人看的，更用心展現(xiàn)給更多旅客以及普通大眾看。專業(yè)細(xì)節(jié)之一就是飛機(jī)飛行的鏡頭，整部電影地面鏡頭都采用真實(shí)飛行場(chǎng)景，多機(jī)位多角度拍攝。無(wú)論是從飛行員駕駛艙操作、乘務(wù)員客艙應(yīng)急處置、空管員的指揮對(duì)話，都非常專業(yè)。”著名航空博主停機(jī)坪稱贊還原度：“去年的3U8633航班，劉傳健機(jī)長(zhǎng)做到了平安無(wú)損的把一百多位旅客帶回地面?！吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》作為一部商業(yè)片，它不惜花費(fèi)時(shí)間精力打磨，做到了把一個(gè)航班從航前準(zhǔn)備到真正執(zhí)行到遭遇險(xiǎn)情后的處置，都淋漓盡致地高度還原。

終于有一部電影細(xì)致地刻畫(huà)了我們工作時(shí)的樣子，講述中國(guó)民航的偉大與艱辛，讓我們理直氣壯、揚(yáng)眉吐氣的告訴公眾：我們乘務(wù)員不是端茶倒水的花

       在9月30號(hào)上映的一部電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，在25日首映禮上映當(dāng)天就好評(píng)不斷，連民航專業(yè)人士都對(duì)這部電影贊不絕口，稱細(xì)節(jié)真實(shí)還原。由張涵予帶領(lǐng)的飛行員和安全員雄姿軒昂，袁泉帶領(lǐng)的空乘們颯爽英姿。有網(wǎng)友感慨：這樣的機(jī)組我一百個(gè)放心！

       飛行了超40年的劉清貴機(jī)長(zhǎng)表示：張涵予演出了機(jī)長(zhǎng)的氣概，果斷，特別自然的小細(xì)節(jié)就是上飛機(jī)之前擦飛機(jī)，保持好駕駛艙的整潔。就算是在擋風(fēng)玻璃破裂的時(shí)候表現(xiàn)的也和真實(shí)的情況一樣，機(jī)組配合的也很好。保證好飛行安全是我們的職責(zé)，感謝全機(jī)組展現(xiàn)出中國(guó)民航的風(fēng)采。

       著名的航空博主說(shuō)，觀看時(shí)他旁邊的乘務(wù)長(zhǎng)看哭了兩次，并且激動(dòng)地表示：想要拍一部民航電影要掌握的太多了?！吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》不僅做到了拍給民航人看，更加用心的展現(xiàn)給旅客和普通大眾看。最專業(yè)的細(xì)節(jié)就是飛機(jī)飛行的鏡頭，所有地面鏡頭都采用真實(shí)的場(chǎng)景，多機(jī)位和多角度拍攝。從飛行員駕駛艙操作到乘務(wù)員客艙應(yīng)急處置，指揮對(duì)話等等，都非常的專業(yè)。

     《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為一部商業(yè)電影，他不惜花費(fèi)很多時(shí)間和精力制作，真正做到了把一個(gè)航班從準(zhǔn)備到執(zhí)行再到遭遇險(xiǎn)情后的處置，全方面淋漓盡致的展現(xiàn)出來(lái)。終于有了一部電影講述了中國(guó)民航的艱難與偉大。

即將于9月30日上映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在25日首映禮放映當(dāng)天好評(píng)如潮，明航專業(yè)人士在贊口不絕，稱影片真實(shí)的還原細(xì)節(jié)。有張涵予帶領(lǐng)的飛行員的安全員氣宇軒昂，袁泉領(lǐng)街的“空城天團(tuán)”英姿颯爽，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)和監(jiān)制李錦文的坐鎮(zhèn)下，所向披靡。有網(wǎng)友感嘆：“這樣的機(jī)組陣容我放十萬(wàn)個(gè)心！“

著名航空博主超測(cè)為說(shuō)，觀影時(shí)他在旁邊的資深乘務(wù)長(zhǎng)看哭了兩次，并激動(dòng)的表示：”拍一部名行電影要掌握的專業(yè)知識(shí)太多了，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》做到了不僅僅是拍給民航人看的，更用心展現(xiàn)給更多的旅客以及普通的大眾看，專業(yè)細(xì)節(jié)之一就是飛機(jī)飛行的鏡頭，整部電影地面鏡頭都是采用真實(shí)飛行場(chǎng)景，多機(jī)位多于度拍攝。無(wú)論是從飛行員駕駛艙操作 原客艙應(yīng)急處理 空管員的指揮對(duì)話都非常專業(yè)。

非常自然的一個(gè)細(xì)節(jié)是上飛機(jī)擦飛機(jī)，保持駕駛艙的清潔。而且風(fēng)擋玻璃破裂之后，機(jī)長(zhǎng)的表現(xiàn)和真實(shí)情況一樣，乘務(wù)員們也配合的二非常好。保證飛行員是我們的職責(zé)。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為一部商業(yè)片，他不惜花費(fèi)時(shí)間精力打磨，做到了把一個(gè)航班從航前準(zhǔn)備到真正執(zhí)行到遭遇險(xiǎn)情后的處置，都淋漓盡致的高度還原。終于有一部電影精致細(xì)致的刻畫(huà)了我們工作時(shí)的樣子，講述中國(guó)民航的偉大與艱辛，讓我們理直氣壯告訴公正:我們乘務(wù)員不是端茶倒水的花瓶！感謝主創(chuàng)展現(xiàn)了中國(guó)民航的精神與風(fēng)采。

  中國(guó)機(jī)長(zhǎng)在9月30日上映了，電影正式演到了18年4月在四川8633飛機(jī)上因?yàn)槠淝皳躏L(fēng)出現(xiàn)破壞，機(jī)長(zhǎng)通過(guò)自己的高超的駕駛水平，將飛機(jī)成功備降到了江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為了國(guó)際當(dāng)中最成功的降落之一。電影根據(jù)口述，ACT對(duì)講錄音，飛機(jī)黑匣子，駕駛員和乘務(wù)員的口述說(shuō)明來(lái)還原所有的場(chǎng)景。

  電影上映以后，收到了及其的好評(píng)，因?yàn)檎鎸?shí)的表演技術(shù)，真實(shí)的場(chǎng)景還原，并使用與四川3u8633相同的機(jī)型的1：1模型，且布置了液壓桿使得環(huán)境的前后抖動(dòng)變得更加的真實(shí)，環(huán)境更真實(shí)。

  在飛機(jī)登陸以前，全部采用了成都機(jī)場(chǎng)的真實(shí)采景，依靠無(wú)人機(jī)，高清晰拍攝設(shè)備來(lái)完成細(xì)節(jié)拍攝，在拍攝前，袁泉都要全部接受乘務(wù)員一般的加急訓(xùn)練，因?yàn)樗麄儧](méi)有那么多的時(shí)間，要去真正學(xué)會(huì)手如何放如何站，行李箱如何進(jìn)行放置，該以什么手勢(shì)，畢竟這些內(nèi)容短時(shí)間的學(xué)習(xí)也是相當(dāng)?shù)睦щy的。

  張涵予 歐豪等從來(lái)沒(méi)有真正在駕駛艙坐過(guò)，現(xiàn)在就開(kāi)始就在模擬倉(cāng)進(jìn)行訓(xùn)練，開(kāi)始熟悉所有的按鍵，雖然說(shuō)不需要正式開(kāi)，但是對(duì)于細(xì)節(jié)一定要做的足夠的認(rèn)真。

 

  在拍攝過(guò)程過(guò)，因?yàn)槟M巡航高度，都使用了真實(shí)的餐飲車，模擬了氧氣面罩，客艙風(fēng)力靠著強(qiáng)大的風(fēng)扇進(jìn)行模擬，才給人民展現(xiàn)出中國(guó)機(jī)長(zhǎng)最真實(shí)的飛行

在今年國(guó)慶節(jié)許多好的電影都上映了里面一般都是愛(ài)國(guó)題材的電影，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部影片我想大家都應(yīng)該看過(guò)吧。

這是根據(jù)真人真事改編的，這個(gè)故事講述的是機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健飛往拉薩遇到的一系列的事件，這件事是真實(shí)的，在2018年5月14日的時(shí)候這架客機(jī)從重慶向拉薩出發(fā)，但是在起飛40分鐘的時(shí)候，飛機(jī)駕駛室的玻璃突然之間破解了，駕駛室內(nèi)的各種儀器也都失靈了，我想大家可以想象到當(dāng)時(shí)的驚心動(dòng)破，因?yàn)槲覀兛催^(guò)很多的新聞報(bào)道，知道飛機(jī)失事是一件多么可怕的事情。

基本遇到這種事故，飛機(jī)上的人員都會(huì)消失，但是我們中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健以他多年的專業(yè)知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)沉著冷靜地面對(duì)這次事故。全機(jī)的空乘人員也全力的配合他，讓大家度過(guò)這次難關(guān)！而這次電影的播出也受到觀眾其他的好評(píng)，這次故事的原型機(jī)長(zhǎng)也為這個(gè)影片寫(xiě)了非常長(zhǎng)的一段影評(píng)，受到了大家極大的肯定！這部電影的人物形象刻畫(huà)得非常完美，在影片的前半部分做得非常大的鋪墊，把生活中的瑣事搬到了大熒幕上。

而當(dāng)擋風(fēng)玻璃開(kāi)裂的瞬間，真實(shí)得畫(huà)面感照顧關(guān)向觀眾撲面而來(lái)，遇到這種鏡頭的時(shí)候，演員表演真的是太真實(shí)了。機(jī)長(zhǎng)在這時(shí)候鎮(zhèn)靜自若，帶領(lǐng)大家穿過(guò)云層閃電，這部影片每一個(gè)這樣的畫(huà)面演繹的都非常的淋漓盡致。最后保證了全機(jī)人員的安危安全著陸！

5、重溫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,劇中有哪些細(xì)思極恐的細(xì)節(jié)?

重溫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，劇中有哪些細(xì)思極恐的細(xì)節(jié)？除了很多人說(shuō)到的積雨云，其實(shí)電影里乘客反應(yīng)與真實(shí)相差比較大，也是藝術(shù)創(chuàng)作。現(xiàn)實(shí)中玻璃碎掉后，機(jī)上乘客都感覺(jué)到飛機(jī)在自由落體，氧氣面罩也掉下來(lái)了，后面機(jī)長(zhǎng)控制飛機(jī)平穩(wěn)后，飛機(jī)上是鴉雀無(wú)聲的，人在絕望的時(shí)候幾乎都說(shuō)不出話來(lái)，看到采訪說(shuō)有的乘客當(dāng)時(shí)內(nèi)心很絕望無(wú)助在回想自己的一生了，最后飛機(jī)成功著陸，大家所有的情緒才爆發(fā)了，崩潰了，劫后余生吧。其實(shí)電影有很多關(guān)于乘客的細(xì)節(jié)很還原，真實(shí)中有一對(duì)去拉薩打工的夫婦，當(dāng)時(shí)妻子也是戴不上氧氣面罩，丈夫因?yàn)閹推拮訋嬲?，把安全帶取了結(jié)果飛出去了。

還有一對(duì)去旅游的小情侶，看他們?cè)谖C(jī)時(shí)刻的感情我真的是感動(dòng)又羨慕了。人物設(shè)定細(xì)節(jié)處理不到位: 真實(shí)事件中，也有一群人關(guān)注著此次特情，但電影中關(guān)曉彤出來(lái)的那一刻（對(duì)關(guān)曉彤本人沒(méi)有意見(jiàn)）我和我小伙伴的第一反應(yīng)是他們是干什么的，編劇沒(méi)有交代清楚，至少我認(rèn)為這個(gè)角色如果剪掉，對(duì)電影本身沒(méi)有影響，所以這個(gè)細(xì)節(jié)如果處理得好會(huì)更貼切真實(shí)。

飛機(jī)成功備降后的情節(jié): 真實(shí)事件是從飛機(jī)損壞到備降花了半小時(shí)成功備降成都，副駕駛和劉機(jī)長(zhǎng)還有機(jī)組人員都有不用程度的受傷，落地后，只說(shuō)了一句“我們還活著”，就被送往醫(yī)院檢查了。劉機(jī)長(zhǎng)休整了六七個(gè)月才重返藍(lán)天。而電影劫后余生的乘客紛紛感激機(jī)長(zhǎng)，豎起大拇指，全等著見(jiàn)機(jī)長(zhǎng)，仿佛瞬間忘記了恐懼，印象中“潘主任”下飛機(jī)后立刻接起了電話，笑著說(shuō)沒(méi)事馬上回家，仿佛剛才的特情只是虛驚一場(chǎng)，換成我，以后還能不能坐飛機(jī)是一回事，至少陰影肯定埋在心里了，所以導(dǎo)演對(duì)人物心理的刻畫(huà)應(yīng)該更加細(xì)膩點(diǎn)。電影呢，按照真實(shí)事件改編，緊張氣氛渲染的倒是有過(guò)之而無(wú)不及，題材可以，建議大家看看紀(jì)錄片，尤其是之后乘客和劉傳健機(jī)長(zhǎng)見(jiàn)面那一刻，我就忍不住哭了。敬畏生命！感恩劉機(jī)長(zhǎng)！

當(dāng)時(shí)飛機(jī)在9800米高空飛行速度800km/h擋風(fēng)玻璃破裂的一瞬間駕駛艙內(nèi)溫度驟降至零下40攝氏度！而機(jī)長(zhǎng)們當(dāng)時(shí)只穿了一件薄襯衣也早已被大風(fēng)撕爛！機(jī)艙瞬間失壓副機(jī)長(zhǎng)半個(gè)身子被吸出窗外雖然受到了重傷，但也算死里逃生因?yàn)槠屏训氖钦爱?dāng)他被吸出去之后，風(fēng)迎著飛機(jī)吹過(guò)來(lái)所以隨后他順著風(fēng)又滑了進(jìn)來(lái) 第一就是水中憋氣，第二是駕駛艙環(huán)境惡劣，第三是手動(dòng)操作得看機(jī)長(zhǎng)的，第四是真實(shí)情況比電影更危險(xiǎn)，第五是飛機(jī)的操作十分復(fù)雜。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中，由于面板砸破，導(dǎo)致副駕駛歐豪飾演的角色被卷出窗外，臉部受到重創(chuàng)，以及其中一個(gè)空姐被重摔。

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